一直以來深受廣大消費(fèi)者喜愛的運(yùn)動(dòng)型SUV，擁有時(shí)尚的外觀和更加感性的設(shè)計(jì)。它不僅通過性好，在乘坐空間和載重量方面也有更好的表現(xiàn)，這也讓不少車企不斷推出新的SUV車型，企圖瓜分更多的市場(chǎng)份額。 2022年8月，上汽推出第三代330TGI NGP智駕榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2023款。

前臉布局相當(dāng)清晰，中網(wǎng)覆蓋面積大，條狀結(jié)構(gòu)相當(dāng)密集。以懸浮狀態(tài)匯聚至底部車牌，兩側(cè)向內(nèi)收縮，拓展更多設(shè)計(jì)空間。底端內(nèi)凹，內(nèi)裝斜立式燈組。所有組件組合在一起形成一個(gè)更好的整體。

車身長(zhǎng)4655mm，寬1890mm，高1664mm，軸距2765mm。從數(shù)據(jù)上可以看出，軸距加寬了更多，從外觀上最直觀的感受就是駕駛艙面板更加修長(zhǎng)，面板尺寸更大，門把手也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，更順暢。

十字形的尾燈比較特別，兩側(cè)紅白燈罩各占一半，中間用斜線隔開。浸潤(rùn)工藝上下鍍鉻，上細(xì)下粗，線條拉成弧形，中間夾著紅色燈帶，形象簡(jiǎn)潔大方更細(xì)膩。

在顏色上選擇了充滿活力的棕色內(nèi)飾，色調(diào)相對(duì)較淺，更有黃色的質(zhì)感。搭配黑色面板，營(yíng)造出年輕化的視覺感。從桌面到吧臺(tái)控制區(qū)的布局基本對(duì)稱，只是在副駕駛側(cè)多了一道輪廓線，將吧臺(tái)區(qū)劃分為主駕駛方向，營(yíng)造出集中的駕駛氛圍。

三幅式方向盤采用真皮包裹，下連接梁和雙邊多功能控制面板纖細(xì)，讓常規(guī)外圈的輪廓更加輕盈，整體形象更加靈動(dòng)。后排儀表屏與中控屏采用聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，屏幕總尺寸達(dá)到27英寸。橫版上線下線時(shí)間更長(zhǎng)，標(biāo)配4G網(wǎng)絡(luò)，車載功能或省電完全夠用。

人造皮革座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置，運(yùn)動(dòng)型，采用厚重的座椅設(shè)計(jì)。前排支持電動(dòng)控制，整體調(diào)節(jié)為前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)。主駕座椅支持高度調(diào)節(jié)和部分腰部支撐，后排座椅支持40: 60平躺。行李廂容積為507-1484L。

整備質(zhì)量1670kg，滿載重量2106kg，載重量424kg。輪胎前后規(guī)格相同，尺寸達(dá)到20英寸，寬度為245mm，扁平率45%。與普通緊湊型SUV相比，承載能力有所提升，承載所需的輪胎尺寸也有所加大，穩(wěn)定性更好。

15FDE發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5排量設(shè)計(jì)，四缸，VGT點(diǎn)孔變截面增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的技術(shù)，在內(nèi)置再循環(huán)葉片的調(diào)節(jié)下，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增強(qiáng)缸內(nèi)氣體密度，從而降低排量和增加動(dòng)力效果無疑對(duì)合資車的復(fù)合噴射設(shè)計(jì)有更好的表現(xiàn)。

綜上所述： 從各項(xiàng)性能來看，國(guó)產(chǎn)車的實(shí)力有所提升，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，更多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。它們以性能和性價(jià)比更好的國(guó)產(chǎn)品牌呈現(xiàn)，堪稱是更好的選擇。