1、汽車沒啟動。如果汽車沒有啟動，空調系統的制冷和制熱功能是不能使用的，只能使用送風功能；

解決辦法：這種情況只需要將汽車啟動起來再開空調就可以了；

2、發動機皮帶打滑。當車齡比較長時，發動機皮帶就容易老化打滑，所以動力就傳送不到空調壓縮機上，使其制冷、制熱功能受限；

解決辦法：這種情況需要更換新的發動機皮帶；

3、空調濾芯堵塞。一般來說，汽車每行駛5000公里左右空調濾芯就需要更換一次。當空調濾芯堵塞時，就會影響空調系統的送風能力，使其制冷、制熱效果降低，還會在車內產生異味；

解決辦法：及時進行清理；

4、空調濾芯、水箱冷凝器臟污，容易造成堵滿雜質，影響空調的出風量，還會影響汽車空調的制冷效果，增加汽車的油耗和產生噪音等現象；

解決辦法：定時清理空調濾芯內的臟污；

5、空調壓縮機調整電磁閥損壞，空調壓縮機離合器損壞，空調壓縮機內部損壞、空調系統線路或控制單元故障導致；

解決辦法：屬于專業問題，需要去維修廠或者4S店檢查并檢修；

6、發動機冷卻系統故障，制冷系統無法正常運行，導致水溫過高，空調不制冷；

解決辦法：屬于專業問題，需要去維修廠或者4S店維修；

7、空調壓力傳感器，蒸發箱傳感器等各傳感器數據錯誤，導致空調系統調節時，無法正確調節；

解決辦法：屬于專業問題，需要去維修廠或者4S店檢查并檢修；

8、空調是否正常運轉及冷循環系統漏氣。空調加氟后不制冷，首先檢查一下空調是否正常運轉，包括室內機和室外機，尤其是要檢查室外機的壓縮機；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產生新的問題，造成不必要的損失；

9、制冷劑加入太多。在維修的時候千萬要注意，不要加入過多的制冷劑。因為空調的制冷劑所占容積的比例其實是有一定要求的，如果它占的比例太多，就會對空調產生不利影響，主要影響的是散熱量，會使散熱量下降；

解決方法：需抽出過多的制冷劑即可。