今年的上海車展，比亞迪海鷗絕對是最受歡迎的車型之一。它的定價出乎很多人的意料，甚至讓很多朋友認為小型車市場要打響價格戰了。比亞迪海鷗的主要競爭對手是五菱國賓。兩款車的價格重疊度很高，讓很多朋友難以選擇。

機甲風VS萌系風

與海鷗相比，郭斌采用了很多圓潤柔美的線條設計，看起來非常親民。此外，它還配備了三款雙色外觀，無論哪種配色都有打動消費者心的實力。

如果說Bingo很適合女生的話，那么海鷗的機甲風格就更適合男生了。整車采用了很多凌厲的線條設計，頗有《變形金剛》的味道。

緊湊的車身尺寸便于在城市中行駛。花瓣狀的輪輞造型無論是靜止狀態還是行駛狀態都非常漂亮。車身尺寸方面，五菱國賓的長寬高分別為395017081580mm，軸距為2560mm。

緊湊的車身和利落的腰線展現出動感的潛水姿態。車身尺寸方面，海鷗的長寬高分別為378017151540mm，軸距為2500mm。

車尾的造型與車頭很好的呼應，主旋律是可愛風。尾燈沒有采用時下流行的貫穿式，但內部結構設計精致，點亮后視覺效果極佳。

海鷗的尾巴造型簡單，立體感十足。尾燈采用時下流行的貫穿式設計，但內部燈組并沒有左右相連。此外，新車還配備了后擾流板和擴散器裝飾，進一步提升了整車的時尚動感氣息。

誰的科技感更強？

五菱國賓的內飾極簡風，看起來非常簡潔干凈。車內的中控區域和門把手區域采用淺色飾板裝飾，頗具復古氣息。

Seagull的內飾延續了Oceannet的家族式設計。中控臺配備了7英寸懸浮式液晶儀表、10.1英寸懸浮式中控屏和海豚式三幅式多功能方向盤。其采用黑藍配色，亮色鍍鉻裝飾，大量弧形元素營造出不俗的高端質感。

該車配備大屏設計，提升科技感。中控屏的尺寸、UI設計、分辨率都不錯，在同級別中屬于不錯的水平。內置的操作系統不僅功能豐富，而且非常易于使用，對任何年齡段的用戶都非常友好。

在中控屏幕上，新車搭載了大家熟悉的DiLink車載系統，各種導航、語音控制、車控功能、車載娛樂應用、OTA升級等，祖傳屏幕自適應旋轉功能更是一應俱全。沒有缺席，可玩性還是挺高的。

誰更有動力？

五菱國賓搭載50kW/150Nm電機，CLTC工況續航里程333公里。新車支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座三種充電組合模式，充電方便。

動力方面，海鷗基于E平臺3.0打造，搭載比亞迪全新三合一電機，最大功率55kW，峰值扭矩135Nm。提供30.08kWh和38.88kWh兩種容量的刀片式電池組。 405km，足以滿足市區通勤需求。海鷗還支持并支持30kW/40kW直流快充。只需半小時即可將電池充滿30%至80%，補充能量足夠方便。

總結：

總的來說，這兩款車各有優勢。五菱國賓在車身尺寸和手機APP操控上具有一定優勢。比亞迪海鷗在續航和舒適性配置上表現更好。至于這兩款車怎么選，完全看個人喜好和用車需求。