路上“綠標”汽車越來越多，小區、寫字樓下的充電樁也不再是“稀罕物”。在共享出租車的時候，我們經常會遇到“新能源”車輛。當我們還在忙于眼前的事情，不在乎這個看似微不足道的變化時，電動汽車已經悄然興起。

的確，由于更低的能耗成本、更低的噪音以及政策的激勵等因素，新能源汽車已經成為大勢所趨。此次推出的純電動SUV小鵬汽車G3以綜合補貼后13.58萬元的售價，為熱衷“高性價比SUV”的國人提供了新的選擇。那么，合適的價格是否會帶來不妥協的體驗？

這次敢于嘗試新事物，試駕傳說中的“第一輛智能汽車”，在這里和大家分享我的心得。

1、外觀是否吸引人？

G3充滿運動氣息，車頭采用無網格設計，讓視野更加整體。引擎蓋上兩條有力的棱線就像微微隆起的“肌肉”，與整車的運動風格相呼應。

車身側面依舊保留了“腰線”設計，從前大燈到尾燈，輔以“斜眼”大燈造型，讓整車在視覺上更加修長。

前后大燈加入了矩陣式LED光源，日間行車燈位于下方右側。前大燈采用了光劍效果的設計風格，使得燈光十分醒目，而在打開轉向燈時，閃爍的光束更顯魔幻，給人一種強烈的未來感。

尾燈的設計貫穿始終，依舊遵循著時代簡約的審美潮流。車尾下方的黑色后包圍給人一種翹臀的感覺。

2、上車感覺如何？

坐在開門的車內，1.889米的“全景前擋風玻璃”讓人感覺非常開闊。與傳統擋風玻璃不同，這種擋風玻璃更厚，具有一流的隔音、降噪和防爆性能，可阻擋99.4%的紫外線，能量透過率為54.1%。駕駛員上方還有一條遮陽帶，其透光率僅為2%，夏季行車不用擔心陽光刺眼或燙傷車子。當然，這種屏蔽也在一定程度上增強了駕駛艙的私密性。

中控那塊16.4英寸的大屏，第一眼看去非常醒目。它偏向于駕駛員側，充滿了各種功能應用。屏幕下方是無線充電設備。方向盤前的儀表顯示屏為12.3英寸液晶屏，里程、能耗、導航等信息一目了然。

在保證功能配置豐富的前提下，內飾設計依然力求保持簡潔大方的理念。真皮座椅、豐富的黑白配色、包邊、鑲嵌工藝等細節都能感受到廠商追求極致的品質感。

扶手箱背面有兩個U型接口和可調節出風口，方便后座的朋友或家人。值得注意的是，小鵬汽車G3的換擋設計在方向盤右側位置的換擋桿上，因此中控區也騰出了更多的空間，看起來更干凈。

使用樹干對空是非常科學的。雖然是緊湊型SUV的大小，但后備箱在不放下后排座椅的情況下，可以容納一個20寸、一個24寸和一個28寸的行李箱。第二排座椅放倒后的空余空間，完全可以滿足日常戶外出行的停車、睡覺、休息等需求。

3、高智能是否帶來更便捷的體驗？

車頂360度旋轉攝像頭，分辨率為1080P，可通過中控屏或連接手機進行控制。這個攝像頭就像G3的眼睛一樣，可以檢測車外的環境，還可以通過手勢識別進行拍照。

G3還配備了自動泊車、車載娛樂系統、語音交互等功能。許多智能設置方便駕駛并帶來良好的娛樂體驗。正如雷軍所說的：“小鵬汽車G3的智能讓用戶從痛苦的駕駛中解脫出來。”

小鵬汽車G3的全場景泊車功能可覆蓋約55.66%的場景。它是目前最全面的汽車模型。全車共有23個智能傳感器，通過集成超聲波系統和全景視覺系統，實現線架和無線架的平行和垂直車位的自動泊車和泊車。個人覺得這會是未來女司機的福利，那些因停車引起的笑話也將被“車內娛樂”所取代。

什么是車內娛樂？也正是在這個時候，小鵬的車載卡拉OK和車載游戲受到了試駕朋友的青睞。其中，車載卡拉OK是小鵬汽車聯合為極度聰明的玩家打造的多媒體娛樂系統。 G3配備了8個揚聲器，總功率為200W，由4個高音喇叭和4個低音喇叭組成。奇怪的是，這歌廳的配置并不嗨。音箱布局采用對稱式設計，位置充分考慮了與汽車的匹配。支持9種音效，實際聆聽體驗相當震撼。

4.加速性能好嗎？

采用永磁同步電機，最大功率197馬力（145千瓦），最大扭矩300Nm，百公里加速官方數據為8.4秒。實際體驗有強烈的“推背感”。

小鵬G3擁有“舒適、運動、經濟”三種駕駛模式。在直線加速測試中，我忍不住嘗試了運動模式。腎上腺素分泌帶來的滴滴感，在油門踏板踩到底后，毫無保留地完全釋放。實測顯示，0-50km/h提速僅需3.7S，強大的動力儲備讓人難以想象駕駛電動車的感受。

“您好！小P的無障礙自然語音交互是小鵬G3的一大特色，比如小P的語音助手就像是你身邊的小管家，有什么需要，一句話說。在開車的過程中，我們不再孤單，小P可以像小伙伴一樣和你聊天互動。

因為小鵬G3具備適應中國交通環境和駕駛場景的自動駕駛能力，可以識別多種路標。例如限速指示路標提醒，就是通過前擋風玻璃攝像頭和導航信息獲取前方道路的限速信息，通過全液晶儀表顯示限速值，提醒司機遵守交通規則并避免超速。限速信息可與ACC自適應巡航系統共享，ACC自適應巡航系統可自動設置新的限速/巡航速度，使當前車速不超過限速。并且儀表會實時顯示當前道路的交通標志，當車輛違章時發出預警，提醒司機注意行車安全。

5. 通過性如何？底盤懸掛穩定嗎？

碎石路是最常見的測試車輛。在不斷的顛簸中，我坐在車里，依然保持著非常平穩和舒適的感覺性，沒有打滑。我輕松快速地通過了考試。小鵬車體使用高強度鋼的比例達到70%，其中超高強度鋼板比例達到6.7%，1500MPa級熱成型鋼板比例高達7.5%。底盤懸掛經過英國米拉的專業底盤調校，并在英國米拉的試驗場進行了多次測試，保證了出色的駕駛和通過性能。多虧了這副好筋骨，G3在幾個碎石路段的表現沒有讓我失望，穩穩的通過了所有的小溝小坑。

6.Xpeng Motors如何處理用戶最關心的問題？

誠然，預算是所有消費活動中的一個關鍵點，很多人肯定會首先關注:購買新能源汽車，補貼后的價格是多少？但是，恐怕電池壽命的問題是大家都非常關心的！充電快嗎？有充電的地方嗎？等一下。

小鵬G3搭載容量為47.6kWh的三元鋰電池組，60km/h等速550km，NEDC綜合工況續航里程365km。這個強度對于日常通勤或者城市通勤來說已經足夠遠了。G3的電池組還具有液冷恒溫功能，即使經常停放在戶外也能有效抵御寒冷和高溫。超級充電站的建設也在緊鑼密鼓的進行中。

經過四年的打磨，作為技術和產品出身的何肖鵬，以“慢即是快”的精神，向我們展示了電動車領域的新面貌。Xpeng Motors G3的試駕也讓人對電動車的未來充滿期待。補貼后13.58萬起的價格不僅沒有配置和性能，還在體驗上注入了更多的小驚喜，不愧為入手的好車！