在每月的汽車銷量榜中，前十名的車型始終被朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）、寶來（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）等大眾車型占據。似乎任何一輛大眾汽車都能成為爆款，充分說明了國人對大眾品牌的認可。大眾之所以能賣得好，與早期滿大街的捷達出租車有很大關系。從那時起，大眾汽車就給人留下真皮耐用、可靠且維護便宜的印象。現在很多駕校也選擇捷達和桑塔納作為教練，所以很多人第一時間接觸捷達或者桑塔納的方向盤。不久前，江蘇蘇州的丁老師贈送了一款2018款桑塔納1.5L自動時尚版，屬于低配車型。 4S店最終優惠近3萬元，成交價7萬元，辦完手續不到8.2萬元。它已經運行了兩個多月。下面就讓我們來聽聽車主是怎么說這臺桑塔納的吧。

丁老師今年31歲。據他介紹，他買這輛車主要是為了通勤和接送孩子。因為工作需要，他經常要長途跋涉。本來想買一輛省油的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），但是預算不多，加上當地的卡羅拉優惠力度不大，就放棄了。后來，我看到了別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）。英朗的外觀和內飾確實不錯，沒有同類車那種廉價感。不過，1.0T的三缸發動機和雙離合變速箱就有些不放心了。雖然秀夫每個月的銷量都不少，但他還是不想成為第一批老鼠。最后，我把目光投向了捷達和桑塔納。兩款車相差不大，桑塔納優惠更大，所以選擇了桑塔納。

現在兩個月已經開了4000多公里，對整車還是比較滿意的。桑塔納的外觀并沒有什么特別的地方，低調而有魅力。應該說大眾的車可以滿足大部分人的審美，簡潔大方，沒有太多的毛病。內飾也很時尚。本來就是配置最低的入門級車，塑料感肯定很強，不過這方面我也沒有不滿意的地方。畢竟買車的時候就看到了，買這車應該不會在意。真用心的話，國產車的好料很多，吉利帝豪、榮威i5、奇瑞艾瑞澤5都好看。

您對汽車的備用空間感到滿意。 2603mm的軸距也大不了多少，家用也足夠了。就是不明白為什么后排中間的地板那么高，真的沒有日系威馳和卡羅拉那么平。好像所有的大眾汽車都是這樣。儲物空間的門板上有排水的地方。但是沒有扶手箱，我們就遜色了。有時候不方便放我們的錢包什么的。后備箱夠大，可以帶孩子出門放嬰兒車。

這個級別沒有權力和控制權。反正1.5L的發動機有110馬力，肯定不如帶渦輪的。這只是一輛小型摩托車。我一般都是一路跑，不心疼。高速上不能開太快，風噪很大，140以上的速度還是有點嚇人的感覺。當然不是說好車能開多快，而是安全性能相對要高一些。遵守交通規則和誠實駕駛是最安全的。

最滿意的應該說是油耗了，平時7左右，市區不超過7.5，高速6。我更喜歡激進的駕駛。反正1.5L的發動機油錢感覺不差，當然也不會覺得太猛。至于不滿意的地方，懸架調的太硬了，走一些坑洼或者減速帶真的很顛簸，座椅也比較硬。時間久了，腰有些累了。后來買了個墊子墊在身后，就安心了很多。總體而言，桑塔納是一款實用型車輛。 8萬多買大眾，性價比還是很高的。