大家好，我是陶虹。

說起觀致，曾經是奇瑞旗下的一個主打高端市場的品牌，獲得了不少好評。然而，理想是豐滿的，現實是殘酷的。由于推出的產品品牌知名度不高、銷量平平，最終淪為奇瑞的棄子，讓不少人為之惋惜。今天就來說說觀致3，看看它的產品到底有多厲害。

車型： 觀致3 2021款3S Sedan 1.5T CVT領先車型，官方指導價10.59萬元。首先在外觀方面，前臉足夠耐用，但大燈內部沒有透鏡，遠近光燈均為鹵素光源。

尺寸方面，整車長寬高分別為4627*1839*1445mm，軸距為2702mm，屬于緊湊型轎車級別。側面看，車身簡潔大方，硬朗的腰線從前翼子板一直延伸到車尾，增強了力量感，拉長了視覺效果。輪胎尺寸為205/60 R16。

尾巴輪廓分明，小鴨的上翹尾巴增添了風格。紅色尾燈面積很大，內部結構精致。底部采用黑色包圍和外露式雙邊排氣，進一步提升了運動感。

說到車內，中控臺布局簡潔，但內飾設計明顯落伍，難以引起年輕消費者的興趣。幸運的是，組裝過程沒有任何問題。

觀致3 2021款3S轎車1.5T CVT 帶主副駕安全氣囊胎壓報警無鑰匙啟動3.5寸液晶儀表功能少沒有中控屏看起來很廉價沒有倒車雷達和倒車影像是的新手司機不友好。而且塑料方向盤上沒有功能按鍵，成本控制明顯。而且，這個價位的車并沒有配備ESP車身穩定系統。

就一家五口的出行來說，完全夠用了。 1.73米的體驗者坐在后排，雙腿相距近2個拳頭，腦袋上還有3根手指。不會有擁擠和下垂，只是地板中間有一些凸起。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩230牛米。匹配的是CVT變速箱，行駛性能不錯，深踩油門爆發力很強。底盤采用前麥弗遜后縱臂扭力梁式非獨立懸架，調教手感扎實穩定，有點類似德系車的風格。轉彎并道時，懸掛在車身上。

總的來說，搭載1.5T CVT的觀致3 2021款3S轎車的駕乘體驗還是令人滿意的，但平心而論，這款車內飾簡單，配置太低，已經跟不上潮流了的時代。面對同價位的國產車型和合資玩家，無論是品牌號召力還是產品本身的性能，銷量不佳在所難免。