樓下明顯不會(huì)開(kāi)車(chē)。這是從其他地方抄來(lái)的。仍然停留在2011年的模式。配置也有些不準(zhǔn)確。不建議買(mǎi)牧馬人。 Jeep的車(chē)毛病真的多的要死。我的牧馬人叔叔。經(jīng)常ssss 店運(yùn)行。還有一輛便宜的大切諾基。如果你想問(wèn)jeep牧馬人垃圾怎么樣，答案當(dāng)然是好的。尤其是現(xiàn)在的2011款新Jeep牧馬人，很舒服，城市行駛很安靜。內(nèi)飾亮點(diǎn)包括全新設(shè)計(jì)的儀表板、經(jīng)過(guò)改進(jìn)且更符合人體工學(xué)的儲(chǔ)物空間、舒適的車(chē)門(mén)扶手等。同時(shí)，該車(chē)在駕駛視野上做足了功夫，配備電加熱電動(dòng)后視鏡，加寬后窗玻璃，駕乘者輕松享受更廣闊的視野。全新的方向盤(pán)/中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓駕駛員可以輕松操作收音機(jī)、巡航控制、免提電話和其他車(chē)內(nèi)功能，同時(shí)將雙手放在方向盤(pán)上。新的USB接口設(shè)備可以連接各種存儲(chǔ)設(shè)備（包括U盤(pán)和大部分MP3播放器），配合車(chē)載娛樂(lè)中心系統(tǒng)。車(chē)上還有一個(gè)新的12 伏插座。新款2011 牧馬人的升級(jí)包括更大的后窗、適用于撒哈拉沙漠車(chē)型的車(chē)身同色硬頂，以及幾種新的車(chē)身顏色（包括雷管黃、深櫻桃紅、撒哈拉棕褐色、宇宙藍(lán)和亮白）。 ).

2，jeep牧馬人怎么樣油耗高嗎

牧馬人是一款中型SUV車(chē)型，長(zhǎng)4882，寬1894，高1848，軸距3008，廠家指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)-54.99萬(wàn)元。搭載四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，（采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，供油方式為直噴發(fā)動(dòng)機(jī)），最大馬力為266馬力，變速箱為8速手自一體變速箱。最大功率195.4，最大軸距400，綜合油耗9L。排量2.0L。壓縮比為10。最大功率rpm為5000。最大凈功率為195.4。最大扭矩3000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為分時(shí)四驅(qū)。中央差速器的結(jié)構(gòu)是多片式離合器。前后懸架結(jié)構(gòu)均為多連桿整體橋式。牧馬人共有12款車(chē)型。國(guó)內(nèi)主要進(jìn)口的四款車(chē)型分別是運(yùn)動(dòng)四門(mén)版、撒哈拉四門(mén)版、Rubicon兩門(mén)版和Rubicon四門(mén)版。由于加裝版的配置是可選的，所以同款車(chē)型的配置可以分為高、中、低三個(gè)檔次。例如，有不同類(lèi)型的車(chē)頂，軟頂，黑色硬頂，同色硬頂，雙頂組和電動(dòng)敞篷。牧馬人憑借其強(qiáng)悍的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力，成為了我國(guó)著名的一代神車(chē)。但也因?yàn)槠涑叩氖蹆r(jià)（42.99萬(wàn)-53.99萬(wàn)），也讓不少人望而卻步。內(nèi)飾比較復(fù)古。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，第一眼看上去不像現(xiàn)代汽車(chē)，舒適性很差，不過(guò)也無(wú)可厚非。畢竟，事物總是有利有弊。牧馬人是一款具有個(gè)性的汽車(chē)。體現(xiàn)在路噪大、風(fēng)噪大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、方向感重、轉(zhuǎn)向模糊、原裝濾清器差等。所以你會(huì)認(rèn)為我在談?wù)撏侠瓩C(jī)。幾乎一樣的夸張。當(dāng)然，這是張說(shuō)的。但在野外，那是他的世界。駕駛它有一種壓扁一切的感覺(jué)。牧馬人的優(yōu)勢(shì)在于改裝潛力巨大。如果你對(duì)極限越野有著一腔熱血，那么把改裝成本投入一輛保時(shí)捷是極其容易的，也就是說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)牧馬人的車(chē)主或多或少都會(huì)對(duì)其進(jìn)行改裝。這款車(chē)最適合的場(chǎng)景是非鋪裝路面和極限越野。不擅長(zhǎng)城市通勤和高速奔跑。這車(chē)不錯(cuò)油耗肯定高，不過(guò)也無(wú)可厚非，畢竟重量就是這么定位的。

3，現(xiàn)在牧馬人得質(zhì)量怎么樣

我的是12款，剛過(guò)磨合期，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。雖然看起來(lái)越來(lái)越簡(jiǎn)陋，但是12款之后就沒(méi)有自燃了。我覺(jué)得最嚴(yán)重的缺點(diǎn)就是舒適性，但是作為一款越野車(chē)，這是本該有的東西。坐太久不舒服。還沒(méi)拉高速，130還行，噪音肯定比汽車(chē)大，不過(guò)你說(shuō)一下我覺(jué)得也不是受不了都好。如果您不喜歡舒適，那么這就是您的最佳選擇。看到有人質(zhì)疑牧馬人的質(zhì)量，其實(shí)了解牧馬人的應(yīng)該都知道。個(gè)人覺(jué)得牧馬人的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。聽(tīng)過(guò)有人說(shuō)不好，但是我身邊的幾個(gè)朋友都是牧馬人。個(gè)人覺(jué)得牧馬人的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。朋友都是牧馬人的車(chē)主，都說(shuō)挺好的。之前跟朋友借過(guò)幾個(gè)，覺(jué)得挺好的，挺有個(gè)性的。牧馬人個(gè)性時(shí)尚的外觀、靈活多變的車(chē)頂設(shè)計(jì)、豐富的娛樂(lè)配置，都為都市生活帶來(lái)無(wú)限樂(lè)趣。作為極度個(gè)性的象征，它無(wú)論出現(xiàn)在城市的任何角落，都能給你帶來(lái)極高的娛樂(lè)性。轉(zhuǎn)頭。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，牧馬人是目前純?cè)揭败?chē)中的佼佼者。 3.8v6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配rock-trac四驅(qū)系統(tǒng)，越野爬坡能力相當(dāng)不錯(cuò)。所以，想要擁有時(shí)尚的個(gè)性，又想在爛路打野，牧馬人絕對(duì)是不二之選。

4，jeep牧馬人 優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

牧馬人是Jeep品牌的主打產(chǎn)品，也正是這款車(chē)最能代表Jeep的形象?，F(xiàn)在美國(guó)三大汽車(chē)制造商都不景氣（克萊斯勒的銷(xiāo)量不太好），只有“JEEP”這個(gè)品牌銷(xiāo)量不錯(cuò)，深受美國(guó)人民，包括全世界人民的喜愛(ài)。在吉普品牌中，牧馬人的特點(diǎn)是穿越和爬坡。不管你改裝不改裝，即使不改裝，它的穿越能力和爬坡能力也比普通SUV強(qiáng)很多，尤其是柴油車(chē)。然而，這也帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題。牧馬人的豪華和舒適是不夠的。沒(méi)有豪車(chē)配置，沒(méi)有真皮，沒(méi)有麂皮，幾乎所有的內(nèi)飾材料都是塑料的。牧馬人的發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，和現(xiàn)在的SUV相比可能會(huì)比較落后，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合越野。其實(shí)越野發(fā)動(dòng)機(jī)不需要先進(jìn)的技術(shù)，只要可靠就行。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的，它能承受比較大的扭矩，而且它有一個(gè)頂置氣門(mén)，比較耐用，但是這種形式早就被用在客車(chē)上了。車(chē)型背景：出身顯赫名聲赫赫根據(jù)不同時(shí)期，牧馬人可分為CJ、YJ、TJ三個(gè)系列，CJ系列是吉普早期的經(jīng)典車(chē)型，1987年至1996年的牧馬人屬于YJ系列，它一改經(jīng)典的圓型大燈為方形，并正式啟用了“牧馬人”的名字。最新的牧馬人系列——于2006年面世的四門(mén)版牧馬人（屬于JK系列），過(guò)去的牧馬人一直只有兩門(mén)版本。2008年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，改變了中國(guó)市場(chǎng)只有“水貨牧馬人”的局面。感觀感受：個(gè)性突出 裝備簡(jiǎn)單這款車(chē)從外觀上看，很符合品牌的特點(diǎn)，是非常傳統(tǒng)的那種造型，比如外露的鉚釘、機(jī)械蓋，很原始。如果要讓牧馬人做一些改變，做一些革新是非常困難的，堅(jiān)守自己的傳統(tǒng)才是牧馬人的特點(diǎn)。內(nèi)飾也是中規(guī)中矩的，不屬于豪華車(chē)，沒(méi)有豪華車(chē)的配置，沒(méi)有真皮、不是絨面，所有的內(nèi)飾材料幾乎都是塑料合成的。這種塑料內(nèi)飾的好處在于，如果弄臟了或是損壞了，比較容易處理。駕駛感受：越野超強(qiáng) 舒適性欠缺在動(dòng)態(tài)的極限測(cè)試，雖然它的速度并不能達(dá)到很快，畢竟它是一個(gè)車(chē)身很高，自重能達(dá)到1.8到2噸之間的大車(chē)，但是它的底盤(pán)很扎實(shí)，重心全在下面，因?yàn)檩S距長(zhǎng)，輪距又寬，所以表現(xiàn)很穩(wěn)定。越野性能自然不用說(shuō)了，傳統(tǒng)的越野車(chē)底盤(pán)，加上超強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，完全是為攀爬和穿越準(zhǔn)備的。但是，它特點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)也很明顯，由于過(guò)分注重越野性能，整車(chē)的舒適性就欠缺很多了。性價(jià)比：用越野眼光審視 性價(jià)比不錯(cuò)　如果你不是特別懂行，不是很鐘愛(ài)越野的人，你的價(jià)值觀、你的觀察點(diǎn)不在越野性能上的話，你可能會(huì)覺(jué)得四十多萬(wàn)的車(chē)，怎么還這么大噪音，這么不舒服，操縱起來(lái)這么困難？如果你這么考慮的話，我想十五萬(wàn)它也不值。如果在荒野當(dāng)中真正體會(huì)了它的越野價(jià)值、它的自由感的話，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格是非常值的。牧馬人就這么一款富有個(gè)性的車(chē)，如果用家用車(chē)的觀點(diǎn)來(lái)審視它，它可能一文不值?？偨Y(jié)陳述：特點(diǎn)突出 缺點(diǎn)也明顯的傳統(tǒng)越野車(chē)對(duì)于這么一款非常傳統(tǒng)、非常純粹的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，駕駛部分才這款車(chē)的核心。牧馬人的公路表現(xiàn)固然無(wú)法與那些“全能型SUV”相比，起步動(dòng)力不夠強(qiáng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位較大，但考慮到它的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬派越野能力，有此表現(xiàn)也算相當(dāng)不錯(cuò)。如果犧牲越野能力而換來(lái)公路表現(xiàn)，那就與滿身奶粉味道的SUV沒(méi)什么區(qū)別了，這可不是吉普牧馬人該做的事兒。

5，請(qǐng)問(wèn)JEEP牧馬人這車(chē)怎么樣不越野只是喜歡外形在城市開(kāi)有什除了費(fèi)用高，沒(méi)什么太大的弊端有一個(gè)越野車(chē)的通病，不能高速轉(zhuǎn)彎，重心太高容易側(cè)翻至于改款，牧馬人不會(huì)有大的動(dòng)作的，多少年了都長(zhǎng)這樣小的改動(dòng)每年倒是都會(huì)有一點(diǎn)的如果指定類(lèi)似jeep（吉普）牧馬人，那就是北汽將要上市的b40了。官方宣傳預(yù)計(jì)價(jià)格15萬(wàn)起。挺拉風(fēng)的，不考慮擁堵和油耗，城市使用舒適度一般，視野不錯(cuò)，車(chē)身結(jié)構(gòu)牢固，小刮蹭占便宜，當(dāng)然全進(jìn)口車(chē)維護(hù)也挑剔些。怎么樣這種問(wèn)題太難回答了.涵蓋了太多方面了哈哈.不過(guò)你要是提出了不越野的前提.那么他的用途不大了.他就是用來(lái)越野的.喜歡外形在城市開(kāi)的話,那就撒哈拉就可以了.國(guó)內(nèi)沒(méi)有X.單純喜歡外形的話二驅(qū)的X便宜.弊端就是在鋪床路面你完全沒(méi)啥優(yōu)勢(shì).那個(gè)說(shuō)刮蹭占便宜的哥們說(shuō)的沒(méi)錯(cuò).尤其跟鬼子那些車(chē)比.他們就是紙糊的一樣的.小改動(dòng)基本每年都有一點(diǎn)點(diǎn).但是大改動(dòng)基本也沒(méi)啥太大改動(dòng).牧馬人一貫秉承越野理念.從不扯淡.尤其是沒(méi)有用的蛋.去年克萊斯勒賣(mài)給了菲亞特.外觀是不用指望能有改變了.那兩個(gè)圓大燈和七個(gè)孔的鼻子是永遠(yuǎn)不會(huì)變的.還有那方方正正的外形.菲亞特接手之后倒是沒(méi)少改.不過(guò)都是內(nèi)部修飾方面.硬件沒(méi)什么改動(dòng).發(fā)動(dòng)機(jī)換了個(gè)3.6的.菲亞特可能看不過(guò)去馬的簡(jiǎn)樸了.向著奢華方面靠近呢.舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性就別考慮了.這些都不是越野車(chē)考慮的范圍.那些打著越野的幌子招搖撞騙的除外.