廠家直銷去汽配批發城轉轉，可以看到大部分汽配店都是汽車廠家直營，所以這些直銷店的進貨渠道當然是自家工廠。汽車配件的進貨渠道有哪些？當然也有非直營店，只是量少。進貨渠道基本都是品牌總部，進貨價格卻遠高于自營店。非品牌汽車零部件廠家的進貨渠道有哪些？一些汽車零部件制造商是非品牌制造商。雖然它們的質量不如品牌廠家，但是價格相對適中，所以很多消費者都會選擇這樣的產品。對于不太重要的汽車配件，比如后視鏡、車包，可以選擇價格相對低廉的非品牌廠家。汽車零部件的種類還是很多的，既有防盜扣、安全警示牌等機械產品，也有防爆隔熱膜、尾箱飾板等裝飾產品。還有功能用品、汽保設備等。如果要開店，還需要知道進貨的數量和時間。汽配有哪些進貨渠道？只有了解了這些常識，才能有的放矢，才不會造成庫存壓力，也不會出現庫存短缺的情況。汽車配件的進貨渠道有哪些？您需要了解這兩個常見渠道。不管是廠家渠道還是非廠家渠道，對汽配店來說都是一些借鑒，真正需要的渠道一定要盡量去獲取。當然也可以加入廠家的渠道，這樣你獲取渠道會容易很多。雖然我很聰明，但我真的很難說出來。

2，沃爾沃汽車配件供應商哪里找

哪里可以找到沃爾沃汽車零部件供應商？老實說，要找到一個好的沃爾沃汽車零部件供應商是非常困難的。我還專門研究沃爾沃、保時捷和路虎汽車，所以我在網上找到了它們。這是辛瑞豪的。

3，買汽車零件時怎么才能買到正廠貨

這個問題是很多司機朋友關心的。很多人在購買原車配件時，第一時間會想到4S店。在逐利的社會里，4S店也有賣水貨的。作為汽車行業的從業者，我想分享一下購買原廠配件的心得。說到配件，如果價格比官方價格低很多，那肯定是水貨。 2.原裝配件的邊角是圓潤的，沒有割手的感覺。 3、噴漆配件原漆面光滑無瑕疵。 4.原裝配件可用。制造廠代號及所用材料標示（鐵件除外） 5、原件有清晰的圖號。 6. 原裝零件更靈活。區分原廠和水貨的方法有很多。歡迎同行補充。如果這些能幫到你一點小麻煩，請動動你寶貴的金手指為它點個贊。謝謝各位頭條朋友。這個問題是很多司機朋友關心的問題。很多人在購買原車配件的時候，第一時間就會想到4S店。不可否認，大多數4S店都會為用戶提供原車配件。社會上有4S店也賣水貨。作為汽車行業的從業者，我想談談購買原廠配件的心得。如果價格比官方價格低太多，那肯定是水貨。 2.原裝配件的邊角是圓潤的，沒有割手的感覺。 3、噴漆配件原漆面光滑無瑕疵。 4、原裝配件有供應商代號和所用材料標注（鐵件除外） 5、原裝配件有清晰的圖紙編號。 6 原裝零件更靈活。區分原廠和水貨的方法有很多。歡迎同行補充。如果這些能幫到你一點小麻煩，請動動你寶貴的金手指為它點個贊。謝謝各位頭條朋友。

4，一汽汽車配件供應商直接降價28可能嗎還是以前太高了

據第一財經9月27日報道，近日，有消息傳出，徐留平明確要求大眾和豐田供應商必須支持一汽自主，將目前的供貨價格降低20%，否則退出一汽集團的供應業務系統（包括獨立和合資）。強硬的態度和擠水的“狠”，引起了業內的廣泛討論。這是20% 的降價，而不是28% 的降價。

5，汽車配件供應商有哪些

在世界500強企業中，汽車相關產業占了相當大的比重，但造好車離不開汽車企業的原創設計，而零部件的選擇是實現設計重要的關鍵部分。因此，汽車零部件供應商往往是汽車行業的命脈。博世、麥格納等品牌大家都不陌生。里面有很多世界500強企業，看看你認識幾個！德國羅伯特博世1. 德國羅伯特博世（Bosch） 博世汽車是全球最大的汽車零部件供應商，主要生產電池、濾清器、火花塞、剎車產品、傳感器、汽柴油系統、起動機和發電機等。排名2017年世界500強第76位，不愧為德國汽車工業的棟梁。準確地說，博世不僅僅是一家汽車零部件供應商，乘用車零部件的收入只是其總收入的一部分。此外，博世集團將繼續在汽車領域發展氫燃料電池技術，繼續挖掘內燃機的潛力，加強自動駕駛和駕駛輔助技術的研發。博世預測，到2030年，燃料電池將成為汽車動力總成領域的主流解決方案德國采埃孚2. 德國采埃孚（ZF）作為最知名的變速箱制造商，采埃孚被寶馬/奧迪采用的是縱置8AT，以及Jeep、Land Rover、Honda使用的臥式9AT都是用他們的產品。作為德國重要的汽車零部件供應商，其在2017年世界500強企業中排名第263位。今年，他們集團的全球研發投入將超過20億歐元，用于先進電驅動產品和混合動力變速器的研發。技術、車輛安全系統和自動駕駛技術。 3、Continental AG（大陸集團） 馬牌輪胎相信大家應該都知道，但是說到德國大陸，大家可能就不知道它是什么了。今天給大家講一下，馬牌輪胎就是馬牌德國輪胎，包括汽車行業的很多領域，比如剎車系統、發動機噴射系統、ESP等等，馬牌集團都有涉及。在自動化和自動駕駛領域，以及未來全自動駕駛階段，集團的攝像頭、雷達和激光雷達傳感器均占據世界前列。 4.麥格納加拿大（MAGNA）麥格納加拿大是世界上最多元化的汽車零部件供應商，在2017年世界500強企業排名第290位，他們可以用自主生產的所有部件產品造出一輛完整的汽車，這是很多一線知名車企都做不到的本事，加拿大麥格納還為汽車制造商開發和制造高級駕駛輔助系統(ADAS)產品的經驗多年，麥格納的綜合實力著實驚人。日本愛信精機5.日本愛信精機（Aisin）日本愛信精機是專業生產橫置6AT變速箱的廠商，我們所熟知的日系、法系、德系、自主車上的6AT變速箱其實就是他們造的，所以他們靠自己就可以在2017年世界500強企業中排名324位。作為日本車巨頭豐田控股的零部件供應商，在日系車廣泛使用的CVT也大多有他們生產的汽車零部件。日本電裝6.日本電裝（DENSO）日本汽車作為全球知名的汽車廠商，在全世界有很高的汽車保有量，自然他們的汽車零部件供應商也同樣不容小覷，日本電裝作為日本第一大的汽車零部件供應商。在2017年世界500強企業排名236位，雖然其在民眾中的知名度不如上面提到的日本愛信，但是他們的公司體量比愛信更大。包括空調設備、電控產品、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備，電裝共有21種產品都是日本電裝做的，均排名世界第一。韓國現代摩比斯7.韓國現代摩比斯（Mobis）作為廣大韓系車的背后最強后盾，韓國摩比斯主要為現代起亞旗下的汽車產品提供專業零部件產品，而且摩比斯公司還是韓國現代起亞集團的全資子公司，其品牌標志是魔比斯環，又名麥比烏斯圈，是一種單側、不可定向的曲面。目前在2017年世界五百強企業中排名323位。值得一提的是，韓國摩比斯也和加拿大麥格納一樣，業務覆蓋全車體系，也幾乎能用自家的產品造出一輛完整的汽車。法國佛吉亞8.法國佛吉亞(FAURECIA)佛吉亞(FAURECIA)是法國汽車零部件企業，是全球第六大汽車零部件供應商。法國佛吉亞的業務主要涉及在汽車座椅系統、排放控制技術系統、內飾系統和外飾系統等等。佛吉亞在大家心目中出名的是汽車座椅技術，其座椅機構件業務居全球第一，整椅居全球第三。美國李爾9.美國李爾（Lear）美國李爾公司作為全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一，也同樣是世界500強企業之一，最早成立于1917年，由于他們發展速度驚人、一路飛馳，美國李爾公司已經成為這些年來美國發展最快的生產企業之一，已經被美國專業的《財富雜志》評為汽車配件行業中最受歡迎的企業。法國法雷奧集團10.法國法雷奧集團（Valeo）法雷奧集團（Valeo）作為一家世界領先的汽車零部件系統、模塊設計、開發、生產的工業集團供應商，他們為如奔馳、寶馬、豐田等世界上主要的汽車廠商提供相應的配套服務。法雷奧集團總部位于法國，公司業務涉及廣泛，包括售前及售后業務服