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近年來，國內汽車市場發展迅速。不少自主品牌作為本土企業，自然知道國內消費者對于SUV車型有著難以言喻的“偏愛”，因此10萬-15萬元價位段的國產SUV市場成為了自主品牌的必爭之地。這個級別的市場，一般不會涉及合資品牌的車型，但總會有驚喜出現，那就是起亞智跑王牌。

起亞智跑Ace在國內市場深耕多年。它已經經歷了三代車型。它以精致的外觀和寬敞的空間在中國收獲了大批消費者，也積累了非常好的口碑。它是起亞SUV車型之一。它的旗艦產品，卻肩負著全新汽車的重任。今天我們就來看看這款號稱“價格為王，配置足夠”的合資SUV。起亞智跑Ace目前在售5款車型，售價區間為13.98萬元至15.78萬元。

起亞Smart Run Ace在前臉為消費者提供了兩種選擇。其中，1.5T車型前臉采用點陣式進氣格柵，2.0L車型前臉則采用直瀑式格柵。進氣格柵，兩者的表現有所不同，但都符合當下年輕消費者的審美。寬大的進氣格柵與車頭兩側的LED大燈相連，不僅增加了新車前臉的橫向視覺寬度，也讓新車看起來更加精致，車頭包圍的三段式導流設計，搭配銀色底護板的裝飾，體現了新車的運動氣息。

起亞智跑Ace定位為緊湊型SUV。其車身長寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm。從車身尺寸來看，新車的性能在同級別車型中仍處于中上水平，足以保證車內空間。從車身側面來看，新車的設計較為簡潔，銳利的腰線從前引擎蓋一直延伸至車尾，讓新車看起來更加“肌肉感”。新車尾部采用豎式尾燈組，搭配高位剎車燈設計，讓新車尾部更具辨識度。尾部上方的尾部造型和兩側環繞車尾的排氣布局，賦予新車運動氣息。更為濃烈，銀色底版的裝飾與車頭和車尾呼應，讓新車更具整體感。

來到起亞智跑Ace的內飾，大量鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板的點綴，體現了新車內飾的高端時尚。 7英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏，讓新車內飾更具科技感。同時，中控屏還配備了車聯網、語音識別控制等功能。遺憾的是，新車并未配備OTA升級。此外，起亞智跑Ace全系采用真皮包裹多功能方向盤，并支持手動上下調節，為用戶日常上下車提供便利。

動力方面，起亞Ace為消費者提供了2.0L車型和1.5T車型兩種選擇。 2.0L自然吸氣發動機可為新車提供118kW的最大額定功率和193Nm的最大扭矩； 1.5T渦輪增壓發動機可為新車提供147kW的最大額定功率和253N?m的最大扭矩。傳動系統方面，新車1.5T車型搭載7DCT變速箱，2.0L車型則搭載6AT變速箱。從賬面數據來看，新車的表現中規中矩，在同級別車型中不算很突出，但日常市區通勤肯定沒有太大問題。同時，新車搭載的變速箱表現也比較平順。不會讓駕駛者感到過于明顯的頓挫感，保證了用戶的駕駛體驗。

底盤方面，起亞Ace采用前驅驅動方式，懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。不經常。懸架的性能比較舒適，足以應對日常行車中的顛簸，但是在遇到大面積的顛簸路面后，懸架的性能就有些弱了，會讓車內的人感到某種程度的被遺棄。新車在面臨連續轉彎路況時，懸架響應也比較差，會讓車內駕乘者有一定的側傾感。

結論

綜上所述，起亞智跑Ace的外觀和內飾更符合當下年輕人的審美標準。在空間方面，它的表現一直都比較出色，市場上韓系三大車的穩定性。起亞Ace的表現也一直不錯，所以起亞Ace的耐用性還是經得起市場的考驗。動力方面，新車為消費者提供了兩種選擇。其新增的1.5T發動機車型不僅擁有更好的加速體驗，同時還新增了3種越野模式提升通過性，再加上其13.98-15.78萬元的售價區間，實至名歸。 “配置充足的價格王”。如今，在10萬-15萬元的SUV細分市場，自主品牌依然是不少消費者的首選。起亞Ace雖然整體表現比較出色，但其產品力終究沒有拉開與自主品牌的差距。再加上自主品牌的更新換代較快，起亞Ace更適合追求個性的年輕用戶，至于家用，可能會有點差強人意。

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