顯然不值得收藏。頂多你對(duì)這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以后會(huì)用在更多的車上，所以個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車還是不收藏為好。那年的車

2，馬自達(dá)929

1992年的車好像50萬(wàn)多。現(xiàn)在二手車3萬(wàn)元左右發(fā)動(dòng)機(jī)：馬自達(dá)電噴（HD）V型六缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有技術(shù)：VICS（VIS）可變進(jìn)氣歧管，VTCS可變渦流變小626，外形很像。雷克薩斯es300也有無(wú)框門(mén)窗

3，馬自達(dá)929有什么優(yōu)點(diǎn)

1994年初，一汽海南汽車有限公司正式?jīng)Q定進(jìn)口生產(chǎn)日本馬自達(dá)最新款323轎車系列。配備：發(fā)動(dòng)機(jī)前置橫置前驅(qū)五擋手動(dòng)變速箱，原裝馬自達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向，環(huán)保空調(diào)，電動(dòng)玻璃，電動(dòng)后視鏡，中控門(mén)鎖，自動(dòng)后車廂門(mén)，自動(dòng)油箱蓋，智能防盜系統(tǒng)，金屬漆，進(jìn)口內(nèi)飾，后擾流板等。V6 3.0加速性能好，安全性高，油耗低，操控性好。它具有跑車的血液。它具有時(shí)尚的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力。

4，馬自達(dá)92912年車齡5萬(wàn)元值不值

929是個(gè)不錯(cuò)的車，但是要看車的整體情況。并考慮以后的維護(hù)。一切都要綜合考慮，我覺(jué)得最多能拿下三萬(wàn)。才3000元就可以談成929的價(jià)格，老爺車，現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。但是5萬(wàn)的價(jià)格很一般，你得考慮保養(yǎng)的問(wèn)題。不過(guò)比現(xiàn)在5萬(wàn)的一些新車要好。你好！根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》，非營(yíng)運(yùn)車輛，汽車報(bào)廢期為15年，摩托車報(bào)廢期為10年。營(yíng)運(yùn)車輛每年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，汽車報(bào)廢期為10年。也就是說(shuō)，這輛車最多還能用三年，就得報(bào)廢了。而且929是早期進(jìn)口的高檔車，市場(chǎng)保有量比較小。 12年的車容易出故障，配件也不好弄。真讓人頭疼。所以我覺(jué)得買(mǎi)這種車意義不大。我覺(jué)得不值5萬(wàn)元。如果是我，我不會(huì)買(mǎi)。對(duì)我的回答滿意嗎~~前面幾位對(duì)車的了解不多。你先看看你來(lái)自哪里？全國(guó)各地的汽車價(jià)格各不相同。馬自達(dá)929的配置非常高。定義為高檔豪華車。如果汽車狀況良好，沒(méi)有發(fā)生事故，就是綠色標(biāo)簽。北京車市要5萬(wàn)絕對(duì)靠譜。三萬(wàn)。你必須賣給汽車經(jīng)銷商。汽車經(jīng)銷商會(huì)想要它！

5，這個(gè)是什么車 說(shuō)是馬自達(dá)929 具體是哪一款的 都什么配置 性能怎

這是第7代馬自達(dá)626（海外叫卡佩拉），1998-2002年生產(chǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)馬自達(dá)已經(jīng)和福特合并，所以和福特泰事達(dá)（蒙迪歐的前身）同平臺(tái)生產(chǎn)同一時(shí)期。它也是最后一代馬自達(dá)626，才被命名為“馬自達(dá)6”。之后的新一代后繼車型我們看到了2003年一汽生產(chǎn)的馬自達(dá)6。樓主說(shuō)的1.8L是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不是V6。這一代馬自達(dá)626的長(zhǎng)寬高分別為4740mm、1760mm和1400mm，軸距為2670mm。搭載1.8L、2.0L、2.5L和2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)于1999年正式面向歐洲市場(chǎng)推出，最大功率為101馬力。 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)成為這一代車型旅行版專屬，最大功率170馬力。配置方面，這一代車型搭載了全新的4速手自一體變速箱，EBD和DSC也成為全系標(biāo)配。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，這代2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有“廢氣再循環(huán)”功能，這項(xiàng)技術(shù)是將油氣混合燃燒后的氣體再循環(huán)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行燃燒，從而提高燃油效率并減少排放和燃油消耗。改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力，最大扭矩為183牛米。搜索：這是什么車？據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)929，請(qǐng)問(wèn)是哪款？什么配置和性能？配件容易買(mǎi)到嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8V6

6，能簡(jiǎn)單介紹一下MAZDA 929嗎

929是一款車型，很老的車，90年代生產(chǎn)91的時(shí)候，海馬也生產(chǎn)929的station wagon旅行車版，一般929都是進(jìn)口的。 Mastertime出品的3升V6 24氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)置可變慣性增壓系統(tǒng)（VICS），使發(fā)動(dòng)機(jī)從低速到高速都能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定充沛的輸出，所以馬力新款929 Royal Classic可提升至205ps@6,000rpm，最大扭力輸出達(dá)到27.7kgm@3,500rpm。該車的其他先進(jìn)設(shè)計(jì)包括超智能電子四檔自動(dòng)變速箱，上坡時(shí)可減少不必要的換檔，下坡時(shí)自動(dòng)選擇較低檔位，讓行車更安全。 929 Royal Classic還配備先進(jìn)安全的電子四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)合四輪多連桿減震器，高速行駛時(shí)安靜平穩(wěn)。雙安全氣囊和帶四輪碟剎的ABS，安全程度毋庸置疑。 929在日本早就停產(chǎn)了。 929是馬自達(dá)在國(guó)外銷售的名稱。日本有兩個(gè)名字：1 Mazda Sen Kick Press，2 Amphini ms9。有兩種類型的引擎，2.5v6 和3.0v6。國(guó)內(nèi)只賣3.0v6，具體數(shù)據(jù)未知。

929是當(dāng)時(shí)馬自達(dá)的高端車，后來(lái)被換成了新車型。這臺(tái)車的名字叫Sendia 929，大家對(duì)老款馬自達(dá)929一定很熟悉，修長(zhǎng)流暢的車身，優(yōu)美的弧線勾勒出車身部位，造就了馬自達(dá)在日系豪車領(lǐng)域的地位。說(shuō)到老款捷豹XJ6，大家就比較熟悉了。其獨(dú)特的造型、昂貴的身價(jià)和頻繁出現(xiàn)在外語(yǔ)片中，使其成為一款看得過(guò)癮的名車。

7，為什么馬自達(dá)929車前后標(biāo)志不一樣

因?yàn)轳R自達(dá)確實(shí)有兩個(gè)車標(biāo)，馬自達(dá)在1991年第一次使用車標(biāo)，橢圓中有一個(gè)太陽(yáng)，暗示馬自達(dá)將擁有明天，馬自達(dá)汽車跑遍全球。不過(guò)這個(gè)已經(jīng)不用了。 馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。 圖片第一個(gè)是第一款 第二個(gè)是現(xiàn)在使用的標(biāo)志一個(gè)是新車標(biāo)。另一個(gè)是老車標(biāo)929用的是馬自達(dá)的老標(biāo)志。。。當(dāng)然會(huì)不一樣了一個(gè)是新車標(biāo)。另一個(gè)是老車標(biāo) 929用的是馬自達(dá)的老標(biāo)志。。。當(dāng)然會(huì)不一樣了 因?yàn)轳R自達(dá)確實(shí)有兩個(gè)標(biāo)志，馬自達(dá)起初使用的車標(biāo)1991年，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽(yáng)，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車跑遍全球。不過(guò)這個(gè)已經(jīng)不用了。 馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。929用的是馬自達(dá)的老標(biāo)志。。。當(dāng)然會(huì)不一樣了 因?yàn)轳R自達(dá)確實(shí)有兩個(gè)標(biāo)志，馬自達(dá)起初使用的車標(biāo)1991年，是在橢圓之中有雙手捧著一個(gè)太陽(yáng)，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車跑遍全球。不過(guò)這個(gè)已經(jīng)不用了。 馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)1998年，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個(gè)大寫(xiě)字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。 圖片第一個(gè)是第一款 第二個(gè)是現(xiàn)在使用的標(biāo)志