部分版本更換電池供應商，顯然是出于廣汽艾安V自身的整體思路。據悉，愛安V一共提供了4個續航版本，不同的續航版本是不同的電池供應商。自然，寧德時代將高成本電池供應商供應的電池用于高端車型；自動駕駛方面，廣汽Aion聯合百度發布了Apollo Moon AION LX前裝量產無人車。此外，廣汽Aion An也有意探索氫燃料電池汽車。顯然，廣汽艾安正在加速勾畫新能源領域的美好愿景，但愿景與現實之間仍有較大差距。

1 寧德時代的上下游壓力，鋰資源之爭。很多人提到寧德時代。第一印象，世界排名第一的動力電池廠商就是特斯拉、蔚來、小鵬、廣汽、愛安等一系列國內外新能源品牌。然而，事實上，寧德時代的電池并不是憑空產生的；廣汽石墨烯電池1月15日發布，8分鐘充電80%，續航達到1000KM。既然正式發布，那肯定是真的。石墨烯是迄今為止發現的最薄、最硬、最強的新型納米材料，具有最強的導電和導熱性能，也被稱為“新材料之王”。

此次廣汽龍頭彈匣電池采用的電芯來自業內知名的中航鋰電和寧德時代。電芯本身的材料和工藝，包括電池材料和電解液成分，都采用了比較先進的技術。調制，但這應該屬于供應鏈的技術改進，其他廠商只要采購同類電池就可以實現；永恒之塔V？電池供應商還挺多的，包括寧德時代孚能科技？江蘇時代全系車型均采用平均峰值功率135kw、扭矩350Nm的電機，技術水平還是很不錯的。

制造純電動汽車容易，但制造高端純電動汽車更難。此前，廣汽新能源推出了一款中型純電動SUV Aion LX，但市場表現并不理想。相反，定位為緊湊型純電動車的AionS銷量一直保持不錯。顯然，大家還是電動車的嘗鮮者；自主研發的“彈匣電池系統安全技術”體現了廣汽愛安電池安全的最高技術水平8 寶馬蘋果有i7，寶馬有i8。

GAC就是其中的典型代表。事實上，2020年寧德時代將不再是廣汽愛安配套份額最高的供應商，在寧德時代，2021年廣汽愛安與中航鋰電合作，研發出類似雜志的電池技術； 2021年3月10日，廣汽艾安發布了彈匣電池系統安全技術，簡稱“彈匣電池”，這是業界首次實現三元鋰電池整包無火針刺，重新定義三元鋰電池安全標準，廣汽Aion y由此成為全球首款搭載彈匣電池技術的車型。下面是關于彈匣電池的介紹。

2022年5月，新能源汽車廠商銷量排名出爐。每個品牌的排名是多少？去年買了廣汽愛安，現在還是很滿意的。比亞迪基本上已經全部換成磷酸鐵鋰電池了。這將發生在北方。俗稱“尿崩癥”的掉電現象，所以保守選擇了廣汽愛安的三元鋰。

以下是對廣汽愛安彈匣電池的部分介紹1.廣汽艾安發布的彈匣電池是從電芯本質安全到被動安全增強再到主動防控的一整套安全技術的軟件。也是廣汽Aion發布的軟硬件一體化智能安全技術，高防御能力2彈； Aion LX 80搭載的是寧德時代的NCM811電芯，基本相當于電池行業的最高水平，同時也是寶馬大眾的供應商，它對寶馬的電池標準高達800頁，這就是為什么寶馬iX3和大眾ID4今年都搭載了CATL L25電池。

廣汽愛安電池工廠被命名為廣汽愛安第二工廠位于廣州市番禺區的第二個智能制造中心。它位于廣州市番禺區。這就是廣汽菲克的全球先進工廠。廣汽發動機一廠、廣汽愛安二廠，將成為國內又一先進的智能電動汽車；廣汽愛安采用廣汽愛安最新的彈匣電池技術，配合最新的電池管理系統，每秒10次全天候數據采集檢測電池狀態，如有異常立即啟動電池快速冷卻系統對電池降溫異常。與同類普通電池組相比，體積能量密度提升94%，重量能量密度提升。

廣汽集團董事長曾慶紅表示，當前新能源汽車市場正處于快速增長階段，影響銷量增長的主要因素是成本芯片的供給和配套基礎設施。電池成本已經占到整車成本的50%以上，限制了未來銷量的進一步增長。廣汽愛安和贛鋒鋰業可以依托各自的新能源；深度綁定廣汽長安數據顯示，2020年中航鋰電在廣汽愛安的滲透率已達70%，今年1月以來滲透率已超過90%。超過%是Aion主力車型的最大電池供應商。同時，2020年中航鋰電在長安的滲透率將高達90%，去年下半年滲透率接近100%。