就像桑塔納、帕薩特、速騰、邁騰都是大眾

A8比A6高一個檔次，A6比A4高一個檔次

(A)是奧迪車的型號

奧迪汽車和MPV的車型以公司英文（Audi）的首字母（A）開頭。數字越大，價格越高：

(A1)系列為緊湊型兩廂車（A1共有三款車型，分別為五門兩廂車、三門兩廂車和敞篷車）；

(A2)系列是小型旅行車；

(A3)(A33-Door)系列為小型旅行車；

(A4)系列是跑車；

(A4Avant)系列是一款中型旅行車；

(A4Cabriolet)系列是敞篷車；

(A5)系列是奧迪于2008年推出的轎跑跑車

(A6)(A6L)系列為公務用車；

(A6Avant)系列是大型旅行車；

(A6AllroadQuattro)系列是全地形旅行車；

(A8)(A8L)系列為大型官轎。

此答案由提問者推薦

你知道真正的奧迪A6是什么嗎？看到這個標題，可能有人會想，一輛奧迪A6滿街跑有什么好說的？一輛沒有個性的車可以說是平庸，但今天要說的不是今天滿街跑的A6L，而是真正的A6。

時尚的德國車

當這張照片出來的時候，是不是感覺回到了15年前，甚至是20年前？對了，今天要說的就是第一代國產奧迪A6，底盤代號C5。跑在中國大街上的德國車，都是像捷達、桑塔納這樣的方頭車。當時國人對德系車的印象是方方正正的。然而，這款奧迪A6一進入中國，立刻就打破了人們的觀念。原來德系車也可以這么圓滑。

汽車相關尺寸

側面看，車子有點小，哪里像C級？車身尺寸方面，C5代的奧迪A6分別為4886/1810/1475mm，軸距為2850mm，相當于當今B級車的尺寸。輪轂尺寸僅為16英寸，輪胎寬度僅為205毫米，這在如今的C級車上是不可想象的。

奧迪汽車后部

我一直認為車尾的設計是這一代奧迪A6最經典的地方。極其圓潤的尾巴造型放在今天還是很特別的。雖然當時的車的性能是今天的車無法比擬的，但是這臺奧迪A6依舊采用了夸張的車內雙排氣管，怎么能算得上“豪華”呢？用今天的眼光來看，這一切似乎都沒有高爾夫內飾那么“奢華”。不過，當時的奧迪A6似乎并沒有打下“官車”的基礎。 “官車”的故事一定要從第一代A6L說起，不得不說，當時的奧迪和大眾太像了，而今天，卻大不一樣了。

奧迪A6車的動力

在動力方面，這一代A6有了更多的選擇。在我的印象中，當時的A6有幾種不同的排量：1.8T、2.4L和2.8L。傳動系統方面，還有5速手動、5AT和CVT變速箱，C級車在低配車型上配手動擋已經很牛逼了，但也許大眾集團太了解中國人了，它沒過多久就取消了低端手動版。似乎也正是因為如此，A6 Only才逐漸走上了“官車”之路。

與同時代的寶馬5系、奔馳E級相比，奧迪A6似乎更貼近我們普通國人。雖然他們也是德國血統，但對我們來說，這個圓頭小子就像一輛中國車。如今的中國，很難在大街上看到這一代奧迪A6。一輛二手車的價格已經達到了10000左右。不過，如果有錢買不起，還是別碰為好。慶幸的是，奧迪A6的熱血還在繼續，未來，我們或許會在路上看到一輛靜靜奔跑的純電動A6。

奧迪A6和A6L的區別A6L是A6的加長版，L是英文LONG的意思。

德國沒有A6L，只賣標配軸距的新A6，車長4916mm，軸距2843mm。國產A6L車長5012mm，軸距2945mm。也就是說，車身長度和軸距分別加長了96mm和102mm。外觀一樣，但是國內沒有旅行車A6（就是AVANT，德國多叫KOMBI）。 A6L是奧迪A6的加長版。 A6L是加長版。其他沒什么區別，只是為了迎合喜歡大車的中國人。排氣量不同。 L表示加長

奧迪a6和奧迪a6l有什么區別？ A6是奧迪的重量級高端產品，但作為一款商務車型，它總是穩重有余，但動力往往不足。此次奧迪設計師著重強調了A6陽剛的一面，尤其是前進氣格柵與此前亮相的Q7 V12 TDI概念車頗為相似?；蛟S正是這種與SUV相同的設計，體現了奧迪A6更具硬派風格。新款A6與現款和之前的A6車型不同，更接近于A5和新款A4，給人的感覺更像是一款專為駕駛者設計的車。而且，這種運動風格不僅體現在外觀上，還體現在行車電腦和復合式多連桿后懸架的匹配上。 A6的內飾保持了奧迪一貫的風格，并進行了進一步的升級。采用觸摸液晶屏，結合改進的MMI人機交互系統，使操作更加流暢、便捷。不斷增大的車身是乘坐舒適性的保證。因此，全新A6的車身尺寸加長到了5米左右，軸距也增加到了3米左右。發動機很關鍵，當然這個不用擔心，大眾和奧迪都會肩負起這個重任。全新A6將搭載V6、V8、V10和V12四款發動機。另據傳，小排量大扭矩的柴油發動機也將作為替代動力。它采用雙增壓器，一個渦輪增壓器，一個增壓器產生至少150kW的功率和近400Nm的扭矩。據推測，這款新A6可能會在2010年上市。奧迪一直在不遺余力地豐富富產品線，2007年連續推出A5和A1就是最有力地證明。進入2008年，奧迪將把“A7”帶進我們的視野，一款4座四門Coupe車型。2009年有可能進入量產階段。目前，已經有覆蓋偽裝布的樣車進行路試。按照這款車的車型特點和奧迪德序列，該車命名A7的可能性很大。從當前得到的數據來看，它可能搭載V6汽油引擎和柴油引擎。汽油機為最大功率200千瓦的3.2升發動機，還有擁有驚人的426千瓦的5.0升雙渦輪增壓發動機。另外的柴油機也決不遜色，這臺最大功率368千瓦的V12 TDI發動機已經成為R8的心臟，而且很快它也將成為旗艦型Q7的動力配備。A7可以有前輪驅動和四驅兩種驅動方式選擇，特別是四驅系統，可以實現60：40前后動力分配，因此擁有出色的性能表現，這一點在RS7上已經得到了驗證。這款A7與下一代的A6共享同一平臺，但是比A6的定位要略高，低于A8車型。A7很有可能在今年3月21日-30日開幕的紐約國際車展上首先亮相。很顯然，奧迪A7是首先是要打開北美市場，而且在設計上，低弧度的頂部曲線非常符合北美用戶的審美觀點。奧迪A6L是加長的A6 是老款的

A6L是新款的

呵呵A6是A6L以前的在中國大陸銷售的國產車型.現在A6已經停產了,被A6L取代了.A6系列全部國產了,沒有進口車型了.A6L的軸距在A6的基礎上加長了,專為國人設計的長軸距版.現在后面帶L的,都是為國人產的長軸距版.比如A4和A4L現在已經沒有A6在產的了,只有A6L了.第一A6L是A6的換代車型！從外觀上就有很大的區別！長寬高都不一樣！

第二發動機也更新了！A6L是新的TFSI發動機！！而A6是老的1。8T發動機！

第三配置上Ａ６Ｌ多了ＭＩＮＩ顯示屏！看起來更好看！！懸掛也提高了A6L L的意思就是加長 LONGER

軸距加長 內部空間就大 為符合國內消費者而改造的L就是加長的意思

A6L比A6 軸距長

使得車內空間要大

L就是加長的

A6L A6升級版A6L是新款的A6是老款的外觀是不一樣的，行話A6L叫C6 A6叫C5