1、一般前輪都是由三個點固定的，如果是雙搖臂的（就是上下各有一個搖臂，比如象越野車類），那兩個搖臂成內八字形三角狀（有利于穩定）；

2、八字外端上下有兩個端點，那兩個點在輪胎的中心線上連接著車輪的定位鼓，那兩條搖臂就是固定車輪向外或向內的所有平衡力和路面的沖擊力，如果是前驅的，還要承受驅動輪的反作用力等其它力等；

3、還有一個點，是由轉向拉桿固定的，它控制輪胎的定向性，不能隨便亂搖擺，因為前面那兩個點并不是在輪胎的橫向重心上，一切的力都會使輪胎以那兩個點為中心向前或向后擺動，所以轉向拉桿也承受著因輪胎承受各種力而搖擺的拉力或推力（當然包括轉方向時）等。