導(dǎo)讀：“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，“國四”二手車泛濫。花5萬買一輛20萬的“國四”二手車值不值？

隨著汽車制造技術(shù)的飛速發(fā)展和時(shí)代的需要，越來越多的汽車走進(jìn)了千家萬戶。然而，當(dāng)汽車市場日益飽和時(shí)，也給我們的交通擁堵帶來了巨大的壓力。此外，汽車尾氣的不達(dá)標(biāo)也給環(huán)境問題帶來了一系列的隱患，國家也出臺(tái)了一系列的政策來控制汽車尾氣。我們可能都聽說過，目前最突出的汽車話題就是“國六”排放問題，那么國六的實(shí)施似乎指日可待。那么，在“國六”標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施、“國四”二手車泛濫之際，花5萬元買一輛價(jià)值20萬元的“國四”二手車到底值不值得呢？我們一起來分析一下。

眾所周知，剛剛過去的2018年，國六即將出臺(tái)的聲音浮出水面后，也給汽車銷量帶來了前所未有的壓力。去年國內(nèi)乘用車銷量大幅下滑后，也給大家?guī)砹擞^望情緒。如果國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，對(duì)國四、國五排放的車輛影響還是很大的，尤其是國四車輛很可能面臨部分路段限行的政策，更為嚴(yán)重的是不允許生產(chǎn)、銷售或許可它們。

國六排放來臨之際，二手車市場也出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象，大量“國四”二手車涌入。受限制的。在這種情況下，買一輛國邦二手車，就一定能賺錢嗎？后臺(tái)有網(wǎng)友給小編留言，說自己看上了一輛二手車。這車雖然是國標(biāo)排放，但車況不錯(cuò)，他很看中。據(jù)原車主介紹，該車車齡約4年。當(dāng)時(shí)他花了將近20萬元買下，現(xiàn)在才5萬元左右。目前尚不清楚購買它是否劃算。

對(duì)于上述網(wǎng)友留下的疑問，小編也做了一個(gè)粗略的分析。關(guān)于花5萬元買20萬元的“國四”二手車劃算不劃算，首先要搞清楚一個(gè)問題，就是買這輛車的目的。如果在鄉(xiāng)下用車，還是很劃算的。畢竟農(nóng)村道路對(duì)車輛的環(huán)保要求不是很嚴(yán)格；如果是開車上下班在市區(qū)，或者在一二線省會(huì)城市使用，小編還是不建議買，不管多貴。畢竟在大城市，對(duì)汽車環(huán)保的要求更加嚴(yán)格。一旦環(huán)保不達(dá)標(biāo)，就很難正常上路行駛。

國四二手車，如果車段在市區(qū)，還是不建議購買，更何況二手車問題多多。買車天天修車也很頭疼。眾所周知，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施在即，尤其需要注意的是，國六標(biāo)準(zhǔn)中有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即國六A和國六B標(biāo)準(zhǔn)。按照傳統(tǒng)做法，如果允許第三代排放標(biāo)準(zhǔn)在一般市場上存在，也就是說，國IV及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將極有可能被禁止上路，而排放標(biāo)準(zhǔn)為國V會(huì)稍微好一點(diǎn)。

從以上分析可以看出，雖然“國四”二手車泛濫，花小錢也能買到好二手車，但還是不建議按車購買環(huán)境和長遠(yuǎn)利益。即使花5萬買一輛20萬的“國四”二手車，也不太劃算。所以，對(duì)于這個(gè)你有什么想法？