1、折舊率計(jì)價(jià)方法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 2.《54321法》。其實(shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準(zhǔn)，平均分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價(jià)格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時(shí)車子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。 3.重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中，年更新率=（1-使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間）100%，調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。 4、一般二手車估價(jià)計(jì)算器多用公式：估價(jià)=新車當(dāng)前市場價(jià)[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)價(jià)值）（階段折舊率）]+估價(jià).值得一提的是，二手車價(jià)格評估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個(gè)體戶），因此交易價(jià)格幾乎都是在交易過程中協(xié)商確定的，故評估計(jì)算方式僅供參考。希望采納，謝謝！二手車估值最公式化的表示是使用壽命。新車用10年報(bào)廢算100分。 15%作為未折舊的固定部分作為殘值，其余85%作為浮動(dòng)折舊價(jià)值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后添加殘值以形成折舊值。計(jì)算公式為：評估價(jià)=新車當(dāng)前市場價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)價(jià)值）（階段折舊率）]+評估價(jià)值評估最公式化的代表是使用年限，一輛新車使用滿10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后添加殘值以形成折舊值。二手車如何估價(jià)？買車要從這幾點(diǎn)入手，才能省下不少錢

2，請問二手車估價(jià)具體有哪些標(biāo)準(zhǔn)

1.學(xué)術(shù)界常用的計(jì)算公式被評估車輛現(xiàn)價(jià)=重置價(jià)格（1-使用年限/規(guī)定使用年限）100%調(diào)整系數(shù)。其中（1-使用年限/規(guī)定使用年限）100%的部分稱為“新率”。 “重置價(jià)格”是購買與被評估車輛相同的新車輛所支付的最低成本。比如伊蘭特1.6GL，已經(jīng)用了兩年。目前新車指導(dǎo)價(jià)10.48萬元，優(yōu)惠價(jià)約9萬元。以9萬元為重置價(jià)，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年。根據(jù)公式：90000(12/15)100%=78000元。調(diào)整系數(shù)部分可按以下方法計(jì)算： 項(xiàng)目重量A 新率%B 調(diào)整系數(shù)AB 發(fā)動(dòng)機(jī)307522.5 車身306519.5 底盤208016 電氣設(shè)備208517 合計(jì)100 100% 75% 調(diào)整系數(shù)為75%。那么，這款車的最終估價(jià)為：7800075%=58500元。以上只是按照四大總成對汽車進(jìn)行了非常簡單的分類，并對每個(gè)部分進(jìn)行評價(jià)。對評價(jià)結(jié)果進(jìn)行加權(quán)，得到75%。其實(shí)這些項(xiàng)目可以劃分的更細(xì)更科學(xué)。一臺發(fā)動(dòng)機(jī)可拆分成幾十臺或幾百臺。還可以將保養(yǎng)、車輛品牌知名度、產(chǎn)地等作為檢驗(yàn)項(xiàng)目。重量甚至可以擴(kuò)展到千分表。劃分得越細(xì)，對每個(gè)部分的評估就會越準(zhǔn)確。不過這個(gè)公式更適合還在銷售的車型，隨著國家計(jì)劃取消強(qiáng)制報(bào)廢期，這個(gè)公式逐漸不能滿足要求。 2、“54321”法以車輛經(jīng)濟(jì)使用壽命為30萬公里為條件，分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬公里，每個(gè)區(qū)間的數(shù)值分別為5、4、3/原車價(jià)15。 2, 1. 比如上面說的伊蘭特跑了6萬公里，重置價(jià)是9萬元，那么這輛車值9萬（4+3+2+1/15）=6萬元。美國、日本、德國生產(chǎn)的汽車使用壽命一般在30萬公里左右。超過30萬公里后，保養(yǎng)成本可能會高于汽車本身的價(jià)值。對于低檔車，可以調(diào)整有效壽命。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這種估價(jià)方法基本離不開，買車損失不大。 3、“4321法”是指第一年、第二年、第三年、第四年分別消耗車輛總價(jià)值的4、3、2、1/10。例如上面提到的伊蘭特，使用兩年后，重置價(jià)格為9萬元，其殘值為原值的2/10+1，即9萬(2+1/10)=2.7萬元。這種計(jì)價(jià)方式一般只考慮使用壽命，不考慮實(shí)際行駛里程。不適用于私家車，更適合出租車等類似載具。值得一提的是，以上幾種舊車估價(jià)方法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。的原因有兩個(gè)，一是在車輛完好，手續(xù)齊全，沒有看到車的情況下進(jìn)行上述方法。具體成交價(jià)格需根據(jù)市場行情，如車況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)等1、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌車型熱度、配件及保養(yǎng)情況， ETC。其次，由于我國對車輛價(jià)值的認(rèn)定沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而二手車經(jīng)營的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個(gè)體戶），因此在交易過程中幾乎都是協(xié)商交易價(jià)格。行話就是“聊”出來的新車價(jià) 車況 有無事故記錄 保險(xiǎn)到什么時(shí)候 以及這款車新車的油耗 二手車主要看年份，證件，跑過的公里數(shù)還有是不是有原裝機(jī)頭等來衡量看入戶時(shí)間，車況，是否有事故痕跡