不太好。我同事買了一雙，戴了一天。一只鞋開了四個地方，人家也說鞋子沒問題。這種情況很常見。賣家素質不行，質量不行。時間，多運動，多活力

2，汽車轉速高是否動力足

功率的大小是根據扭矩來的。開始時，功率隨轉速的增加而增加，功率增加，峰值隨轉速的增加而減小。轉速高的發動機跑得快，比如跑車。低速發動機運轉緩慢而有力，例如拖拉機。您好，一定要選對檔位。不是速度高，而是力量足。動力好，高轉速是動力充足的前提，變速箱輸出的扭矩是動力充足的決定性因素

3，請問16T動力足么

首先，T代表渦輪，1.6T指的是1.6L渦輪動力，現在的飛機都是渦輪發動機，動力很好。 2.0T絕對比1.6T強，馬力夠你好！看車重。動力不足，發動機是關鍵，但動力調節與發動機無關，變速箱也很關鍵。另外，如果是你說的緊湊型車，1.6T的動力是合適的。昊銳是B級車。僅1.4T功率。如有疑問，請詢問。 5W-10W，帶T買一個就虧了。踏板車可以老老實實使用，排量1.6左右，自然吸氣。渦輪維護成本很高。沒有意義。看車重。動力不足，發動機是關鍵，但動力調節與發動機無關，變速箱也是關鍵。另外，如果是你說的緊湊型車，1.6T的動力是合適的。昊銳是B級車。僅1.4T功率。

4，車是15T動力足 還是20T動力足 不懂

全部展開1.5或2.0是指汽車的排量。排量越大，動力越強。后面的T是指有渦輪增壓的車型，沒有T的車型就是自然吸氣車型。渦輪增壓的車扭矩更大，加速也快，但最終影響車輛性能的因素還有很多，比如車重和變速箱。故障率比自然吸氣高，加速度也不是線性的。就是那種突然的跳躍。新手不好控制就容易死機。一般家用，1.5T就夠了，2.0T比較運動。當然，高端車還有機械增壓等等。無論如何，一分錢一分貨。當然，柴油發動機在歐洲太受歡迎了。長城的2.0t不是很先進但是比較靠譜。當然我是跟歐洲比，在中國也不錯。建議充分發展柴油機，當然2.0的功率大。應該是1.5的冪小，2.0的冪大。 Expand all 當然是2，0t Expand all 2.0T 肯定馬力很大采用新技術，油耗比較低。 1.6L發動機是之前搭載在POLO上的那款。和這么大的車身比起來，動力就顯得不夠用了，也能滿足普通家用車的要求。展開資料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大眾自主設計研發的首款A級轎車，也是大眾全球產品戰略中的重要車型。在延續A級車市場“動感時尚”設計語言的基礎上，LAVIDA體現了全新的設計DNA ——“融合”。 2、作為一款為中國消費者量身打造的新車，LAVIDA朗逸不僅保持了德系設計的卓越品質，還融入了諸多體現中國傳統文化的美學理念和站在時代前沿的設計元素。 3、朗逸以前瞻性的設計語言為A級車注入更多豪華與氣派，改寫消費者對A級車市場的傳統印象，滿足消費者更加本土化的需求。 1.6L自然吸氣，燒93#汽油，保養半合成機油，比較容易給發動機加油。 1.4TSI是渦輪增壓的，渦輪相當于2.0排量的車，動力比1.6好，但是直噴發動機對油很挑剔，所以需要加97#汽油，需要使用全合成機油進行保養。好，但要付出代價。 1、至于選擇1.4t還是1.6l，還是看你自己了。 1.4t的動力和節油性能肯定更好。至于保養方面，區別不大，主要是兩個方面。 1、機油不同，1.4t每次多1-2百元； 2、1.4t車的保養頻率略高；你自己想想吧！老實說，沒什么可去的。 2、t是英文turbo booster的第一個字母，帶t的車一般都是渦輪增壓車。我們通常所說的渦輪增壓裝置，其實就是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量。一般來說，渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣的慣性動量來驅動渦輪室內的渦輪。渦輪帶動同軸葉輪，葉輪壓縮輸送來自空氣濾清器管路的空氣使其增壓后進入氣缸。 3、渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可比不裝增壓器時提高40%甚至更高。這也意味著同樣的發動機在增壓后可以輸出更多的動力。以我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機為例。增壓后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但油耗并不比1.8L發動機高多少。燃油經濟性和減少廢氣排放。 1.4t的車增壓40%后，幾乎相當于1.8l到2.0l車的排量水平。你好！最大的區別是發動機不同。如果您對我的回答滿意，請設置最佳答案。 1.4T動力強勁，省油，但后期保養成本略高。

手動建議選1.6，自動擋最好用1.4T，因為1.6自動擋起步感覺還是很肉，中段加速能力稍微好一些。