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斯巴魯國(guó)產(chǎn)“云雀”富士重工與貴航、富士合作

2，日本是不是有三個(gè)重工三菱重工富士重工川崎重工

日本比較大的機(jī)械制造公司基本都叫重工，你說(shuō)的這三個(gè)公司在國(guó)內(nèi)也只是比較知名。正確的

3，富士重工的介紹

富士重工是日本十大汽車公司之一。其前身是日本軍工企業(yè)中島飛機(jī)株式會(huì)社。 1941年至1945年的幾年時(shí)間里，中島飛機(jī)株式會(huì)社共為日本海軍和陸軍生產(chǎn)了19561架軍用飛機(jī)和36400臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)量遠(yuǎn)超日本另外兩家航空巨頭三菱重工（軍用飛機(jī)12513架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)41534臺(tái)）和川崎航空（軍用飛機(jī)8234架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)10274臺(tái)）。最好的。三菱重工

4，富士重工與富士康什么關(guān)系

飛越萬(wàn)里，納納百川，聚才強(qiáng)，富士康。這是富士康CEO郭臺(tái)銘的一句話。我們可以理解。首先，我們需要理解前兩句話。 （能力）容納百川。如果你理解了這兩句話，你應(yīng)該理解下面的兩句話。意思是只有聚集人才，才能發(fā)展壯大，只有讓員工致富，公司才能健康發(fā)展。其中，飛海和富士康都是郭臺(tái)銘的公司。擁有這樣的人才實(shí)屬不易。沒(méi)關(guān)系。一家是日本公司，一家是臺(tái)灣科技代工公司。 Fujifilm Co. Ltd.）因?yàn)楹芏喙径际且詣?chuàng)始人的名字命名的，比如Fuji和Yamadas在日本都是很常見(jiàn)的名字。但是三菱和三井一般都是三菱和三井的子公司。飛千里，納百川，聚才強(qiáng)，富士康。這是富士康CEO郭臺(tái)銘的一句話。我們可以理解。首先，我們需要理解前兩句話。 （能力）容納百川。如果你理解了這兩句話，你應(yīng)該理解下面的兩句話。意思是只有聚集人才，才能發(fā)展壯大，只有讓員工致富，公司才能健康發(fā)展。其中，飛海和富士康均歸郭臺(tái)銘所有。能有這樣的人才，實(shí)屬不易。目前的富士集團(tuán)包括富士膠片株式會(huì)社、從事研發(fā)、制造、軟件開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷和采購(gòu)及相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的224家子公司和40家附屬公司，分布在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以及海外銷售額已達(dá)到綜合凈銷售額的近50%。富士重工和富士相機(jī)都屬于富士集團(tuán)；不二集團(tuán)是日本四大壟斷財(cái)閥之一，由安田財(cái)閥在二戰(zhàn)前發(fā)展起來(lái)。日本人稱富士山為“芙蓉之峰”，因此富士集團(tuán)，又稱芙蓉集團(tuán)，成立于1966年，該財(cái)團(tuán)在日本的制造業(yè)、商業(yè)、金融等各個(gè)重要領(lǐng)域都具有巨大的影響力。與三菱、三井、住友相比，富士集團(tuán)相對(duì)松散，其前身是安田財(cái)閥。富士、三菱、三井都是日本的大型金融集團(tuán)。他們的業(yè)務(wù)范圍廣泛，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)有著重要的影響。 FUJIFILM Camera and Heavy Industries應(yīng)該是其集團(tuán)旗下的公司富士和SUBARU汽車品牌富士通筆記本FUJIFILM數(shù)碼相機(jī).

5，富士重工 屬于什么財(cái)團(tuán)

1917年由熱愛(ài)飛行的中島千平先生創(chuàng)立于日本群馬縣大田市” “飛行器研究所”專業(yè)從事各類飛行器的設(shè)計(jì)研發(fā)，同時(shí)制造當(dāng)時(shí)非常流行的雙翼飛機(jī)； 1931年更名為“中島飛機(jī)株式會(huì)社”； 1945年更名為“富士工業(yè)株式會(huì)社”，專注于生產(chǎn)各種發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械； 1949年，研制出日本第一輛單體結(jié)構(gòu)客車； 1953年，富士重工株式會(huì)社正式成立，致力于汽車的研發(fā)； 1958年，響應(yīng)日本政府“打造最高時(shí)速100公里的汽車，可容納4人，可連續(xù)行駛30多公里的汽車”的號(hào)召，風(fēng)靡一時(shí)的SUBARU360問(wèn)世，奠定了富士重工未來(lái)在汽車領(lǐng)域的獨(dú)特地位。 Subaru斯巴魯是富士重工（FHI）的子公司，專業(yè)從事汽車制造，是各類多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工株式會(huì)社基于汽車事業(yè)部、航空航天事業(yè)部、客車制造及住宅預(yù)制事業(yè)部、工業(yè)產(chǎn)品事業(yè)部、運(yùn)輸和生態(tài)系統(tǒng)司等。

富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）的首任社長(zhǎng)北健二在汽車相關(guān)問(wèn)題上有著完全獨(dú)到的見(jiàn)解，“如果你要造車，就造一輛成熟的車”； “日系車就應(yīng)該起個(gè)日本名字。”當(dāng)時(shí)，Sensei Kita 渴望生產(chǎn)一輛公共汽車，他對(duì)與公司1954 年第一輛原型公共汽車(P-1) 相關(guān)的所有事情充滿熱情。Kita 先生對(duì)P-1 的命名提案進(jìn)行了投票，但一個(gè)都沒(méi)有引起他的興趣，最后北先生給這臺(tái)車取了一個(gè)很美的日文名字——斯巴魯，這個(gè)名字他早就在心里想好了。斯巴魯是金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中的一個(gè)星團(tuán)，在它的群星中，有六顆星可以用肉眼看到，但其他約250顆淡藍(lán)色的恒星只能用望遠(yuǎn)鏡才能看到。在日本，它被稱為Subaru（意為“統(tǒng)治”或“會(huì)議”）。在日本，它還有一個(gè)名字叫做Mutsuraboshi（意為“六顆星”）。在某些場(chǎng)合，這個(gè)名字會(huì)出現(xiàn)得更頻繁，比如在很久以前的一些日本官方文件，比如Kojiki，Manyosyu以及諸如Makura-no-soshi的文學(xué)作品中。顯而易見(jiàn)，這是日本人從遠(yuǎn)古時(shí)代就十分鐘愛(ài)的星團(tuán)之一。更有趣的是，富士重工有限公司是由六個(gè)公司合并而組建的，所以您也能看出Subaru是一個(gè)多么富有召喚力的名字。　　由此可見(jiàn)：Subaru不但是商標(biāo)名稱的音譯，也是富士重工有限公司的分公司之一；而富士重工代表的是整個(gè)集團(tuán)。