歐版C2是雪鐵龍PSA1一號平臺的產(chǎn)物。采用三門設(shè)計，外觀與比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。門的設(shè)計迎合了中國人。與東風的標致206（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，實車有二。本次我們收集了840條網(wǎng)友對雪鐵龍C2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和標致206的外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適性等方面的評價。而評分方面，從配置評分來看，雪鐵龍C2為395分，相比標致206是393，雪鐵龍C2更勝一籌，下面就讓我們一起看看吧。

粗糙的塑料件做工不夠精細，軸距2610，前排頭部空間還行，后排頭部空間對海福星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來說不夠用。總體評價不好。兩個骨架雖然所謂的配置很高，但是很多地方都縮水了，所以價格很低；雪鐵龍C2 vts的造型給人的第一印象就是圓潤厚重，整車沒有棱角的柔美線條勾勒出它的小巧優(yōu)雅，氣勢磅礴的車身方向盤摸起來很厚實，手感很好。中控臺的布局簡潔干凈，大面積的仿碳纖維裝飾板有點跑車的味道。

雪鐵龍C2的軸距為2443mm。以2013款雪鐵龍C2為例。車身尺寸為長3878mm、寬1676mm、高1438mm的小型車。雪鐵龍C2前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為；整車尺寸方面，東風標致206長3873mm寬1673mm高1435mm，而東風雪鐵龍C2長5mm寬3mm高3mm，軸距同樣是2443mm，這么小的差距在視覺上難以察覺，空間并沒有想象中的那么小，也不需要將座椅調(diào)到后端，舒適自然地舒展雙腿。

新款雪鐵龍C2上市。出色的操控性能是全新C2的最大亮點。 C2 VTS的前懸架和后懸架結(jié)構(gòu)完全相同，采用帶防側(cè)傾穩(wěn)定桿的麥弗遜獨立前懸架，以及縱臂和扭桿組合的半獨立后懸架，實現(xiàn)了其運動性完美的小型車，加上它的靈巧性；外觀方面，全新C4L在造型上更偏向于年輕消費者，車身線條和比例追求動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為467517801500mm，軸距達到2710mm。 5C4 世嘉2015 年11 月18 日，C4。

東風標致206207和雪鐵龍C2相比，如果單從性價比上來說，雪鐵龍C2自然是頂尖的，但是如果從綜合性能上來比較，那就另當別論了，另外，14和16； F3的外觀是模仿其他車，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車頭，凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車尾，效果還是挺明顯的，發(fā)動機還不錯，內(nèi)飾太塑料了，粗糙，空間大，比較實用C2和標致206同屬一個平臺，都是配置基本相同的跑車。

雪鐵龍C2是一款好車，值得入手東風雪鐵龍C2自上市以來，在熱度方面表現(xiàn)不俗。 C2除了和207的技術(shù)相同，除了前臉和后臀外，其他地方都和207不一樣。除此之外，其他的基本上沒有區(qū)別。標致有的，雪鐵龍也一定有；長寬高387816761438。有一輛14的車，百公里油耗從來沒有超過7，不管開不開空調(diào)。

2652mm客車普遍采用東風雪鐵龍愛麗舍車型。愛麗舍是雪鐵龍2002年推出的家用轎車，該車型的軸距為2652mm，長4427mm，寬1748mm，高1476mm。因為價格低廉，也適合教學。所以駕校多用作教練車；簡單來說，C2和東風標致206是同平臺生產(chǎn)的，所以兩者的區(qū)別更多體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾風格和發(fā)動機內(nèi)部配置上。東風雪鐵龍C2搭載的是法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機，與206發(fā)動機相同，但會存在具體參數(shù)的調(diào)整。

c2客車車身尺寸為4080mm*1840mm*1870mm，軸距為2300mm。

簡單來說，C2就是東風標致雪鐵龍中國的東風汽車與法國合資，使用當年引進的標致206地盤。它根據(jù)雪鐵龍的外觀風格開發(fā)了C2，并在雪鐵龍的許可下發(fā)布。也就是說，除了中國，沒有這樣的“雪鐵龍C2”。 ”，而207并不是真正的標致207（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），而是東風；此外，與雪鐵龍C2相比，長寬高和軸距都比C2有優(yōu)勢，MG3的車內(nèi)空間可以說是C2同級最大的優(yōu)勢，自動擋是4擋，而MG3是5擋自動，非常方便。從外觀上看，MG3比C2更時尚，比C2。

C3XR外觀采用雪鐵龍Artech設(shè)計理念，其核心靈感來源于現(xiàn)代建筑，將科技與美學融為一體，營造出簡約時尚的美感，依然是雪鐵龍所強調(diào)的法式風情。在車身尺寸方面，雖然C3XR的三圍在同級中也只是算得上主流，但是2655mm的軸距是絕對的。