貌似要拉200w多一點(diǎn)，得用個(gè)5、6年

2，03年馬6 19萬公里二手車值得購(gòu)買嗎

12年了，建議不要買這種19萬公里行駛里程的車。 1萬可以考慮。這取決于車輛的價(jià)格。我認(rèn)為是12歲。我個(gè)人認(rèn)為買二手車不劃算。價(jià)格取決于車齡、有無事故、發(fā)動(dòng)機(jī)等綜合情況。這輛車快要報(bào)廢了。是的，不建議購(gòu)買。購(gòu)買二手車取決于許多因素，例如汽車的狀況、車齡和行駛里程。買二手車不能只看價(jià)格。價(jià)格只是一個(gè)參考因素，絕對(duì)不是買車的參考因素。選擇購(gòu)買二手車的渠道非常重要。大家可以去個(gè)人二手車平臺(tái)看看。比如好車無憂就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望對(duì)大家買車有幫助。不建議買，太長(zhǎng)了

3，超過十年的二手車能買嗎

車齡10年，車況不佳。如果是買家用，不建議買10年以上的二手車。如果是買來玩玩的，那么可以考慮10年的二手車，價(jià)格便宜，可以隨意改裝。購(gòu)買二手車時(shí)，我們必須考慮需求和用途。花更少的錢是買二手車的最終目的。讓汽車體現(xiàn)最大性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值才是最重要的。 10年的車，車況不好，基本就是老車了。聽到一點(diǎn)噪音或反應(yīng)慢是合理的。當(dāng)然，價(jià)格會(huì)變得很低。如果是買家用，不建議買10年以上的二手車。如果是買來玩玩的，那么可以考慮10年的二手車，價(jià)格便宜，可以隨意改裝。二手車市場(chǎng)上還有很多10年左右的二手車。如果想購(gòu)買這種車齡比較長(zhǎng)的二手車，建議找專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)車。如果只想買便宜的，一旦買了事故車，不僅后期的維修費(fèi)用會(huì)非常高，行車安全也得不到保障。

4，十多年40多萬公里豐田花冠的二手車還值得買嗎

十幾年40萬多公里的二手豐田卡羅拉，不值得買。車太舊了，公里數(shù)多。車況難保，車的年檢是個(gè)問題。基本上是假的。好的性能至少要35000以上。 26000確實(shí)低，可能是因?yàn)橘?gòu)買周期長(zhǎng)，里程高，報(bào)廢車，翻新車等等。買二手車有個(gè)潛規(guī)則：可遇而不可求。一定要轉(zhuǎn)身多看；你可以買一輛好車。如果與車輛接觸不多，可以邀請(qǐng)行家朋友一起去；另外，買車一定要考慮綜合因素。在使用過程中，采購(gòu)成本只占四分之一；大部分費(fèi)用都在后續(xù)的使用、維修和保養(yǎng)過程中。因此，除了汽車本身的性能外，在購(gòu)買車輛時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面： 1、首先要看你的目的（不要說是開車）；無論是用作交通工具還是用于商業(yè)。 2. 預(yù)算及價(jià)格；太高或太低；駕乘舒適性和實(shí)用性； 3.車輛性能；安全、操作、能耗、維護(hù)成本等； 4.廠家，主要是看廠家的實(shí)力；不要像國(guó)內(nèi)的一些公司，干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費(fèi)者； 5、日常維修保養(yǎng)費(fèi)用；三濾及常用零配件的價(jià)格；和方便；

5，二手車評(píng)估價(jià)格怎么算

通用二手車估價(jià)計(jì)算器多采用公式：估價(jià)=新車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格[15%（不動(dòng)產(chǎn)殘值）+85%（浮動(dòng)價(jià)值）（階段折舊率）]+估價(jià)。二手車價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲囎踊就旰脽o遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評(píng)估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評(píng)估價(jià)=新車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格[15%（固定殘值）+85%（浮動(dòng)值）（階段折舊率）]+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號(hào)法案。”其實(shí)就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準(zhǔn)，平均分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價(jià)格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時(shí)車子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購(gòu)買一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調(diào)整系數(shù)，得到的值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià)。其中，年更新率=（1-使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間）100%，調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為普遍和常用的系數(shù)為75%。由于目前我國(guó)對(duì)車輛價(jià)值沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二手車業(yè)務(wù)的主體多為二手車經(jīng)紀(jì)公司（個(gè)體戶），因此在交易過程中幾乎都是協(xié)商交易價(jià)格，因此評(píng)價(jià)計(jì)算方法僅供參考。