雙離合變速箱在起步的狀態下，雙離合因為要在離合器片結合階段保護它，電控系統會限制發動機功率輸出，所以會比普通自動擋變速箱車起步稍慢一些。

雙離合變速箱之所以會出現延遲的現象，這跟雙離合的保護程序也有一定的關系，在駕駛汽車的過程中，如果長時間走走停停，雙離合的保護程序會斷開離合器，即使是在松開剎車的狀態下，汽車也不會向前行駛，需要踩下汽車的油門之后才會有反應。

值得一提的是，使用雙離合變速箱的車型，使用前進擋和倒車擋的反應是不同的。

雙離合變速箱在升檔的過程中還會出現頓挫的現象，換擋頓挫，往往和兩大問題有關，一是變速箱的齒比設置，二是發動機的輸出特性，如果是小排量的渦輪增壓發動機，使用雙離合變速箱，在換擋的過程中動力輸出表現就會比較突兀，每次換擋前后轉速對應的動力輸出有顯著落差，這就會導致變速箱在工作的過程中會產生頓挫感，所以說需要適應一段時間。

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