這種發動機的馬力在80匹到90匹之間。不同品牌的發動機動力也是不同的。馬力其實就是發動機的功率，功率是用來衡量發動機單位時間內做功多少的，功率越大的發動機性能越強，但是油耗也是越高的。

發動機的功率與轉速和扭矩有關系。

扭矩是用來衡量發動機做功一次能輸出多大力矩的，扭矩是發動機另外一個重要的性能參數。

轉速越高，發動機在單位時間內做功次數越多。

扭矩越大，發動機每次做功輸出的力矩也是越大的。

提高發動機的功率還有一個簡單直接的方法，那就是使用渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

進氣量增加了再相應增加噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。

渦輪增壓技術的原理是比較簡單的，渦輪增壓發動機擁有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

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