約13W。影響二手車價格的因素有很多，比如地區、車況、公里數等等。

2，有一輛二手車奧迪A3

雖然是準新車，但絕對超過65公里。應該是試駕車之類的。折扣

3，買二手車奧迪q3和奧迪a4l預算15萬以內哪個合適

根本不在一個班級。兩款新車的價格相差近8萬。二手車之間的差距會小一些，不過A4L這幾年奧迪一直在大力推廣。二手車的價格不會低。車內加入了運動線條，內飾科技感更強，雙離合變速箱行駛時反應更快。這跟a3沒法比，根本不是一個檔次。兩款新車的價格相差近8萬。車與車之間的差異會更小，但A4L近年來一直在奧迪大力推廣。二手車的價格不會低。 A4L從外觀上加入了運動線條，內飾科技感更強。雙離合變速箱行駛時反應迅速。這不是a3可以比的。根本不是一個級別的。兩款新車的價格相差近8萬。二手車的差距會小一些，不過A4L這幾年剛剛被奧迪大力推廣，二手車的價格也不會低。A4L從外觀上增加了運動線條，內飾科技感更強，雙離合變速箱行駛時反應更快。這和A3沒法比，根本不是一個檔次。兩款新車的差價相差無幾。 8萬，二手車之間的差距會小一些，但是A4L這幾年一直在奧迪推廣，二手車的價格也不會低。 A4L從外觀上加入了運動線條，內飾科技感更強。采用雙離合變速箱，變速箱響應快，這不是a3可以比的。奧迪作為國內一線豪華產品，在國內的知名度非常高，旗下的大部分車型在國內都很受歡迎，包括：奧迪A4L、Q5L、A6L、Q3、A3等。有一定了解的朋友奧迪這個豪華品牌的朋友應該知道，奧迪同級別車型的終端優惠比競爭對手奔馳/寶馬還要高，在同級別中亮點不少。性價比強。對于預算不是很豐富的消費者來說，他們更愿意選擇奧迪的車型，但有一款奧迪車型是個例外。全新奧迪Q3。奧迪全新Q3外觀/內飾/動力：首先，讓我們從最直觀的外觀和內飾說起。具有強烈的運動感和氛圍感。與老款相比，六邊形進氣格柵尺寸有所增大，非常時尚大氣。全新造型的LED行車燈，科技感十足。車身側面的腰線看起來也十分硬朗。新型輪轂造型時尚動感。新車尾部造型采用大量線條進行點綴，層次感極強。大大增加了尾巴的戰斗氣息。與老款車型相比，全新奧迪Q3的內飾布局進行了全面升級。不僅看起來很有運動感，視覺上也營造出很強的科技感。鑲嵌的中控屏有效提升了駕駛欲望。中控臺采用棕色和扇形材質覆蓋，提升了內飾的質感。遺憾的是變速桿是直列式的，沒有被采用。家族擁有的游艇式電子變速桿。動力方面，配備了1.4T和2.0T兩套動力總成。值得注意的是，2.0T分為高低功率版本，匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為150、186和220。馬力，最大扭矩250N、320N和350Nm，底盤懸架，前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。奧迪新Q3為什么在國內賣得不好：上文我們已經簡單提到了奧迪新Q3的外觀、內飾以及動力參數。從外觀和內飾來看，全新Q3相較老款進行了大幅升級，充分迎合了為什么國內銷量不佳？主要原因是價格。全新Q3售價在27.18萬-35.98萬之間，終端售價在2.5萬-3萬之間。當然，不同的地區有不同的折扣。

詳細信息相反，競爭對手奔馳GLA和寶馬X1都有終端優惠，基本維持在3萬到4萬之間。尤其是寶馬X1在價格上比奧迪Q3有很大的優勢，即使是價格相對較高的奔馳GLA入門級車型也都低于奧迪Q3。我們消費者為什么選擇你們的奧迪Q3？而且，在國內大部分消費者心目中，奧迪的地位遠不如奔馳/寶馬。在同級別車型中，價格自然低于奔馳/寶馬。此外，老Q3航站樓的優惠力度很大。折后新車裸車價低于競爭對手奔馳GLA和寶馬X1。反倒是新款售價定的那么高，終端優惠又那么少，銷量自然就少了。其實我們不難發現，新款奧迪Q3之所以售價如此堅挺，很大一部分原因是為了提升品質價值，但“夢想是美好的，現實卻是是殘忍的”。這樣的例子不僅僅出現在奧迪Q3上。剛剛上市的全新3系也是如此。懂車的人為什么選擇奧迪A4L而不是Q3：從國內實際銷量來看，奧迪A4L的銷量遠高于Q3。主要原因是價格。細心的網友應該知道，Q3和A4L同樣選擇了2.0T低功率版，而且新Q3的實際落地價要比A4L高很多。值得注意的是，奧迪A4L是一款中型豪華轎車，而Q3只是一款緊湊型SUV。為什么價格比A4L高？是因為最新的家族式外觀設計和內飾布局嗎？外觀固然重要，但性價比對我們普通消費者來說更重要。總結：奧迪新Q3在國內銷量不佳是有原因的。同級別的外觀和內飾可能沒有太大的優勢，但價格卻比競爭對手奔馳GLA和寶馬X1高。對于追求性價比的消費者來說，當然會選擇奔馳GLA和寶馬X1，而在同價位段，可以選擇比它高一個檔次的奧迪A4L。因此，新Q3的銷量低不是沒有原因的。

4，16年奧迪a3二手車價格

2016款奧迪A3，車齡6年，5萬公里，同款新裸車價的基礎上減11萬，即是本車目前的大概價值，十四五萬元吧