電瓶車的輪胎價格跟品牌和質量及尺寸有關系。一般通用的輪胎，在電動車配件商店價格是:外胎20~35元/條，35元的外胎是防扎的名為“子彈頭”輪胎，質量非常不錯，

我用的就是這種，一年只打1~2次氣。內胎8~15元/條。你花100元換了一個外胎太貴了，加上內胎總共在70元左右公平合理。所以你應該自己買來換上，我都是自己換的。如果你不會，那就怪不得被人家宰了。

車胎，是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內胎和外胎組成。一般廠家將輪胎的使用壽命定為3年。如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。電動汽車輪胎多少錢一條

一般修理店的電動汽車輪胎價格約為80元。如果電動車車主在選擇修理店購買輪胎，一般電動車真空輪胎的價格約為80元。網上購買價格更多是在40-90元之間。

電動汽車輪胎

電動汽車輪胎

例如，朝陽電動車輪胎的價格為48.90元，商店里也有加厚的6層真空輪胎，價格為80元。車后風云：新能源汽車專用輪胎，來了

新能源車潛力巨大，輪胎也面臨巨大機會。

近年來，全球電動車市場增速迅猛，預計到2030年市場規模將達到1800萬輛。

相比傳統燃油 汽車 ，電動 汽車 在輪胎的耐磨性、噪音控制以及對整車續航和操控的輔助上都提出了更精細化的要求。 因為是電機驅動，所以提速快、同時因為電池質量大，所以導致車重也大。因此，適合電動 汽車 的“專屬輪胎”必須同時滿足耐磨、抓地、制動、靜音、滾阻方面的嚴格要求。

具體來講, 主要有這五個方面的差異.

1、 自重大.

電動 汽車 由于搭載了至少超過200kg的電池組，自重大幅度提升，所以輪胎胎壁需要使用強度更高的材料，才能承受更大的重量。

2、高扭矩.

電動 汽車 的電機可以在瞬間爆發出最大扭矩，這對輪胎提出了更嚴苛的考驗，輪胎需要在材料上做出改良，為車輛帶來更優異的加速度，匹配高扭矩的特性。

3、加速快.

因為電動 汽車 加速更快，其輪胎磨損也比燃油車快得多。如何掌握軟硬的設計，在性能和續航里程之間找到平衡點，是對電動 汽車 輪胎的一大考驗。

4，長續航.

里程焦慮是潛在電動車車主的頭號大敵，在輪胎設計中，更低的滾阻可以帶來更長的續航里程，別小看這一因素，對于500公里續航的電動車來說，10%的續航里程提升就意味著充滿一次電多跑50公里，相當于城市道路一次往返的路程。

5,高靜音.

由于沒有了發動機傳來的噪音，電動 汽車 的胎噪會被無限放大，輪胎的靜音要求上升到新的臺階。

新能源車現在在市場上的占比會越來越大，有的廠家已經推出了電動 汽車 專用輪胎。也有 汽車 修理廠推出了電動 汽車 專用工位. 還 有的生產廠家開始把市場做了這樣的區分:

一, 面向高端舒適型電動 汽車 市場，

主打耐用、靜音、長續航。通過優化橡膠分子結構，并增大輪胎與地面的接觸面積，令輪胎抓地力平均分布，延長胎面使用壽命；靜音技術借助定制的聚氨酯海綿抑制噪音，為車主營造寧靜舒適的駕駛環境；低生熱橡膠材料和節能帶束層，能夠降低輪胎行駛過程中的內能損耗、減少形變生熱，在延長續航里程的同時也為環保做出了貢獻。

二,面向高端運動型電動 汽車 市場。

除了靜音, 長續航這些基本特性，主打精準操控屬性。通過高抓地力配方和高效低滾阻配方，既充分發揮電動車的高扭矩性能，也可顯著提升高速穩定性。

隨著市場上新能源車、電動車的保有量不斷增大，前端市場的緊俏必然會逐步影響到售后、替換市場，而輪胎又是 汽車 零部件中最重要的一部分，從各方面來看這個市場有逐漸被打開的趨勢。除了原裝配套市場（OE），新能源 汽車 輪胎零售市場也孕育著巨大的市場潛力。我國新能源 汽車 保有量后續增長空間巨大，將創造巨大的新能源 汽車 輪胎替換市場。

各位同行, 當傳統燃油發動機退居二線, 即時不會出現有人說的無車可修的窘境, 但是業態的大變革也是不可避免的. 但好在輪胎仍會被需要, 只是是新能源 汽車 所需的那種了.

一切都在變, 都在快速地變, 我們能做的,唯有主動擁抱變化, 用開放心態去學習和適應! 以應萬變!