電動車開空調制冷一小時耗電量約為0.5-0.7千瓦時。如果開啟加熱加熱模式，由于電動車的發(fā)熱源大部分來自PTC熱敏電阻，而這個熱敏電阻的功耗比較大，所以會增加電動車在啟動時的功耗。暖氣和空調開啟。

以蔚來ES8為例，車上兩個PTC熱敏電阻的總功率為9.2千瓦。如果這兩個PTC熱敏電阻以額定功率加熱，每小時會消耗9.2度電，這也是為什么電動車在冬季環(huán)境下耗電量大幅增加的原因之一。

從上面可以看出，電動車在開空調制冷的情況下耗電并不快。如果加熱，耗電會很快。風速等因素。

在夏天的環(huán)境下，即使是電池容量只有9度的五菱宏光MINI EV，也可以隨心所欲地吹車內(nèi)的空調，完全不用擔心因為開空調太耗電量太長。

需要注意的是，如果要長時間開空調在車內(nèi)休息，建議將空調調至外循環(huán)模式，將車內(nèi)至少一個車窗降低一小部分， 以防空調系統(tǒng)停止工作而無法使車內(nèi)空氣流通。