Ferrari California有這樣一款車型，名字叫California Ferrari California是一款法拉利GT豪華旅行跑車，里程稍大，中前置V8發動機，折疊式硬頂敞篷車。 California 將毫不妥協的運動性能和實用的靈活性性能與所有法拉利跑車共有的相同產品相結合。

法拉利T of California 是法拉利旗下的一款雙門跑車，配備39 升雙渦輪增壓V8 發動機。這輛車已經停產了。法拉利T of California是一款兩門四座車，同樣搭載自然吸氣發動機California的法拉利T版本搭載39升雙渦輪增壓V8發動機，功率分別為560馬力和755馬力；賓尼法利納設計的造型融合了法拉利經典跑車的諸多因素，側面有明顯的法拉利恩佐線條。前臉更接近法拉利F430車型的整體，另外大燈延伸至前輪的翼子板有法拉利California車型的影子。除了造型之外，這種車身造型設計本身就可以以200公里/小時的速度奔跑； T的復檢首先要看的就是它的大心臟。打開引擎蓋。在碩大的發動機艙內，隱藏著一臺39T可變增壓V8發動機。強大的扭矩可以讓這輛17噸重的車分分鐘轉動一圈，排量約6L，平均百公里油耗30升。

California搭載43升前置中置V8發動機，采用汽油直噴技術，全鋁材質，采用法拉利最典型的90缸角結構設計。

法拉利California是一款豪華旅行跑車，于2008年在巴黎車展上首次亮相，是歷史上第一款配備中置前置V8發動機和折疊式硬頂敞篷車的法拉利GT跑車。 39秒0100公里加速，最高時速310公里，加州賓尼法利納設計，傳承；法拉利California就是法拉利的California，一款雙門跑車California一共使用了兩款發動機，一款是43升的自然吸氣發動機，另一款是39升的雙渦輪增壓V8發動機。加州的軸距為2670mm，長寬高分別為4570mm、1910mm、1322mm。加州39升雙渦輪增壓發動機；最大馬力560馬力，最大功率412kw，最大扭矩750Nm。截至2019年10月，法拉利California T搭載如此大排量8缸發動機實屬罕見。這種發動機通常安裝在超級跑車上，以使其具有更強大的性能； m California采用后輪驅動形式，搭配7速雙離合變速箱，零至100公里時速。

》以下相關內容介紹了法拉利California的California車型，是一款2門4座豪華旅行硬頂敞篷GT跑車。該車長寬高分別為4560mm、1900mm、1234mm，軸距為2700mm。加州采用全新的43L燃油直噴V8發動機，發動機完全由鋁制成，一如既往；法拉利車型一般以“F”開頭。它與排量有關。一般用一位或兩位數字表示排量，第三位代表氣缸數，但也有例外，比如前兩位是F355355；汽車在使用過程中難免會遇到一些問題，比如法拉利有渦輪增壓發動機，這些大家都會遇到小車問題，下面小編就給大家介紹一下這方面的知識，或許對你有所幫助，法拉利有渦輪增壓發動機，很多法拉利車基本都采用39升V8雙渦輪增壓發動機；Millechili的總重也控制在1噸。動力源可能是目前的V8或V12發動機。當然，也不排除在ENZO身上使用660馬力的V12 60L發動機。法拉利ENZO 高性能版FXX、612scaglietti 和599GTB Fiorano 都繼承了位于車身中間65 度角的V12 發動機。

答法拉利California 法拉利California 法拉利California屬于法拉利一向以強勁動力和卓越性能著稱的8缸跑車系列。這款跑車也是法拉利頂級GT運動系列中旗艦跑車612 Scaglietti的有益補充。新法拉利；法拉利加州是法拉利的雙座跑車。這款車采用了43升自然吸氣V8發動機。法拉利也在后期推出了搭載39升雙渦輪增壓發動機的California T車型。該車使用39升雙渦輪增壓法拉利California的43升自然吸氣V8發動機。