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最受關注的越野車是Cruiser。自第一艘Rand Cruiser 推出以來，已有60 多年的歷史。其越野性能、良好的口碑、超高的保值率，都來自于豐田車迷的真實反饋。一句話，“沒問題”。到目前為止，所有人才都領導了傳統(tǒng)的越野車市場。

關注這類車型的朋友應該知道，豐田最新一代的酷路澤本應在近期發(fā)布，但受疫情影響，據(jù)說要推遲到明年4月份。這對于它來說確實有些頭疼，自推出以來一直沒有更換過，第一次更換時就遇到了疫情。有些人提前知道新車的動力信息后，會比較失望。主要原因是：新車為滿足國六標準，將原廠的大型自吸發(fā)動機換成了豐田的3.5L發(fā)動機。功率的“降低”會打擊大量的粉絲，所以大自吸還有幾臺，今天就帶大家再來看看。

2020款柯立芝4000的外觀基本沒有變化。和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比起來，真的可以稱得上是大佬了。肉感的腰線設計，配合車身上的彩色條紋，成為了很多女車主口中的“田園風”。不影響粉絲的選擇也沒關系，喜歡的還是喜歡的。這臺4000標配了17寸鋁合金輪轂，體積雖小，野外實用性更強。配備空氣懸架，舒適性和通過性在同級SUV中名列前茅。我覺得尾部的設計比較死板。貫穿尾門的鍍鉻飾條，大尾燈設計，視覺效果上檔次。黑色原裝后掛架經(jīng)久耐用。如果選擇原廠選項，就不用擔心異響。

如果選擇豐田的大越野，內(nèi)飾就別挑剔了。米黃色的布藝座椅和軟裝，誰會選擇庫魯澤？這只是粗略和簡單。加上大量的紅木裝飾材料，看起來比往年高級多了。中控臺的布局非常合理，只是為了實用。中控顯示屏為駕駛者提供了極大的便利。通過這兩個圓形旋鈕，我們可以調節(jié)坦克掉頭和爬行模式，讓駕駛時獲得更多樂趣。酷路澤的空間和駕乘舒適性是它的法寶，相信大家都知道吧！

估計沒有多少朋友關注酷路澤的涉水能力。近期，全國各地暴雨頻繁，城市道路積水也屢見不鮮。酷路澤超高的進氣口，讓它擁有了非常不錯的涉水高度。所有機型基本保持水線在700mm以上。當然，市面上還是有不少涉水能力強的車。關鍵看你有多全面。

動力方面，除了4.0L V6發(fā)動機外，這款酷路澤還擁有非承載式車身結構和全時四驅系統(tǒng)，既滿足城市出行的舒適性，又能戶外旅行時放心。網(wǎng)上有很多它救其他車的視頻，比如大G。蘭德酷路澤還有一個單獨的名字：Land Cruiser，也就是我們常說的Land Cruiser。我不會說太多。 Land Cruiser這個名字就是對Cruiser最好的詮釋。

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