1發(fā)動機可以說是汽車最重要的部件，它的布置對汽車的性能有重大影響。對于汽車來說，發(fā)動機的布局可以簡單分為前中后三種。

2、目前市場上的車型大多采用前置發(fā)動機，中置和后置發(fā)動機只在少數(shù)性能跑車上使用。當然，根據(jù)發(fā)動機的布置形式，也可以分為臥式和立式發(fā)動機前置和前置發(fā)動機，即發(fā)動機位于前橋的前方。

3、發(fā)動機前置的優(yōu)點是簡化了車輛傳動和驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)，特別是對于目前主流的前輪驅(qū)動車型，發(fā)動機直接將動力傳遞給前輪，省去了較長的傳動軸，不不僅動力傳輸損耗降低，動力傳輸機構(gòu)的復雜度和故障率也大大降低。

4.另外，發(fā)動機置于駕駛員前方，在發(fā)生正面碰撞時，發(fā)動機可以保護駕駛員免受沖擊，從而提高汽車的安全性。 Mid-engine中置發(fā)動機，即發(fā)動機位于車輛前后軸之間，一般駕駛艙位于發(fā)動機之前或之后。

5、可以說中置車一定是后驅(qū)或者四驅(qū)的。汽車在轉(zhuǎn)彎時，汽車的各個部分都會因慣性而移出彎道，而發(fā)動機是質(zhì)量最大的部分，因此發(fā)動機因慣性對車身施加的力具有至關(guān)重要的影響在彎道上的汽車轉(zhuǎn)向。

6、中置發(fā)動機的特點是將慣性最大的發(fā)動機置于車身中央，使車身的重量分布接近理想的平衡狀態(tài)。

7、一般來說，只有那些講究駕駛樂趣的超級跑車或跑車才會使用中置發(fā)動機。當然，中置引擎也有缺點。由于發(fā)動機中置，機艙狹窄，無法布置很多座位。另外，駕乘人員離發(fā)動機太近，噪音也比較大。

8、不過，只追求汽車行駛性能的人不會在意這些了，有的人甚至更喜歡聽到引擎的轟鳴聲。后置發(fā)動機的經(jīng)典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機。

9、橫置發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車前軸平行。簡單來說，就是站在車頭正對著發(fā)動機的位置。如果發(fā)動機水平放置在眼前，就是臥式發(fā)動機。

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四摩托車的發(fā)電機在哪里

1摩托車的發(fā)電機是磁電機，安裝在曲軸的左端或右端。摩托車有很多種。不同類型的摩托車有不同的發(fā)電機安裝位置。在常見車型中，踏板車和一些排量較大的車輛的發(fā)電機安裝在發(fā)動機曲軸的右側(cè)。大多數(shù)跨騎自行車和彎管自行車將發(fā)電機安裝在發(fā)動機曲軸的左側(cè)。