雷凌 參考價：11.38萬起

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雷凌發動機型號為4ZR。雷凌全新1.2T發動機最大功率85kW（116PS）/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm。與之前的1.6L發動機相比，最大功率有所下降，但最大扭矩卻大幅提升。雷凌發動機產地天津，進口產地泰國STM。過去，豐田發動機的低扭矩性能非常好。以之前的1.6L雷凌為例，2500rpm以內的發動機轉速可以滿足普通的市區行駛，再加上油門的初調極為靈敏。不會帶來搶眼的百公里加速成績，但很容易讓駕駛者得到“這車很輕”的駕駛感受。

雷凌發動機質量怎么樣

雷凌底盤柔軟，結實，調校厚實，很有德系車的感覺。車子也會顛簸過減速帶，但感覺并不僵硬，懸架對震動的處理也很簡單，砰的一聲通過了兩次，沒有太大的余震和彈跳。車內使用了很多柔軟的材料，平時用手摸到的一些地方很柔軟，用起來感覺很舒服。雷凌的家用車不僅有家用的優勢，在TNGA平臺上也有新車型，不斷給我驚喜，也就是說動力，1.2t發動機和CVT，和普通的1.6自然吸氣發動機差不多，這不是很容易爆炸。雷凌185T搭載的1.2T發動機在數據上并不亮眼，但從實際使用來看，這臺發動機的動力輸出非常線性順暢。由于渦輪的介入，與之前的1.6L自吸發動機有很大區別。發動機轉速依舊保持在250rpm左右，不會有太突兀的感覺，比較舒服。難能可貴的是油門調節到位，反饋恰到好處，空位幾乎沒有破綻。但在中高速段，加速感就沒有那么明顯了。畢竟位移是擺在那里的。如果想榨出更多的動力，畢竟會影響發動機的壽命，所以只適合家用或者代步。

以上就是豐田雷凌發動機的產地以及雷凌發動機的質量如何。希望對大家有所幫助。想了解更多汽車知識，請繼續關注汽車達人。