1. 將汽車開到舉升位置，拆下汽車前輪。 2、用扳手松開汽車平衡桿的四耳螺栓，搖動平衡軸拆下壓盤和膠套，換上新膠套，將汽車前輪放回原位，恢復正常使用. 3、以上是長城h9平衡襯套的安裝方法。

2，長城H9在哪里生產

應該是長城哈弗H9，國產車。長城總部位于河北省保定市。哈弗被長城汽車定位為CUV（City Utility Vehicle）。它的中文意思是指城市多功能車。 2005年，哈弗被命名為英文“HOVER”，意為“自由飛翔”。哈弗H9預計搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，采用非承載式車身結構，同樣是7座車型。該車的設計風格保持了哈弗一貫的硬朗風格，采用了最新的家族式前臉設計。該車長寬高分別為4856/1926/1901mm，軸距為2800mm。大燈組采用柳葉眉造型，內嵌雙菱形燈框，并以鍍鉻邊條勾勒出整體輪廓，極大提升了視覺效果。值得注意的是，遠光燈和近光燈可能會采用一體式透鏡設計。動力方面：哈弗H9搭載2.0T發動機，最大馬力218匹，峰值扭矩324Nm。傳動系統匹配6速自動變速箱。未來，哈弗H9可能搭載3.0T發動機，最大功率333馬力，峰值扭矩480Nm，匹配8速自動變速箱。

3，打算買輛新車選擇長城哈弗H9怎么樣

自主品牌的崛起速度是肉眼可見的。哈弗系列憑借強大的實力成為SUV領域的“一哥”，哈弗H9更是一舉拿下“國產神車”稱號。不過，哈弗H9這款車飽受爭議，也有人比較樂觀，認為是一款很給力的車型；有人認為哈弗H9質量不靠譜。那么，號稱“國產神車”的哈弗H9你買得起嗎？聽聽主人的五種感官再決定！號稱“國產神車”的哈弗H9能買到嗎？老車主的5個總結都到位了。外觀評價褒貶不一。在外觀方面，人們對哈弗H9的評價不一。寬大的“車身”、硬朗的姿態和高離地間隙的結合，營造出“高大威猛”的視覺效果。另外，選裝的備胎頗具越野感，符合國人的審美觀念。不過，哈弗H9的外觀還是有些“槽點”的。因為在設計之初就模仿了豐田普拉多的外觀，遭到了很多消費者的吐槽，甚至被很多網友稱為“抄襲普拉多”。非凡的越野性能哈弗H9并不“膚淺”，它不僅擁有強悍的外觀，更擁有強勁的越野性能。哈弗H9采用非承載式車身結構，全系標配適時四驅系統，部分版本還配備“三把鎖”。此外，2.0T渦輪增壓發動機，強勁低扭，能夠帶來充足的爆發力，完全可以滿足日常越野需求。性價比優勢明顯。哈弗H9定位于中大型SUV。定位和豐田普拉多一樣，配置也很豐富。幾乎每個功能都“配備”，但價格與許多緊湊型SUV 相當。哈弗H9廠家指導價20.98萬元-27.28萬元，大部分地區優惠2萬余元。對于一款中大型硬派越野車來說，入門版只要18萬，確實有著非常明顯的性價比優勢。油耗水平偏高油耗方面，似乎是哈弗H9的一大“短板”。由于車重較大，加上四驅系統，油耗表現有些差強人意。從消費者的角度來看，哈弗H9的油耗也是越級。根據消費者反饋，哈弗H9汽油版百公里綜合油耗13L左右，相比排量更大的2.7L豐田普拉多似乎沒有優勢。發動機噪音沖擊體驗2.0T汽油機和柴油機的峰值輸出功率分別達到165kw和140kw，峰值扭矩分別達到385nm和420nm。數據上雖然貌似有不錯的數據，但2.0T的排量好像有些“小馬拉大車”，中后期的加速過程比較“無力”，導致出油時噪音明顯發動機高速運轉。對于柴油發動機尤其如此，發動機噪音相對較大。再加上“小馬拉大車”現象，車內發動機噪音更加明顯，甚至在一定程度上影響了駕駛感受。對于H9來說，未來的定位不會有太大變化，永遠是品牌的旗艦形象和硬派越野車的身份。未來應該怎么走？我想說，只有不斷更新迭代產品，加強整車軟硬件水平，擴大原廠改裝業務，才能更好地引領中國硬派越野車走向正規。哈弗H9試駕：國產品牌最好的越野車，別太過癮如果不出意外，H9的下一個大變化就是全新一代車型了。如果能有更硬核的設計語言、更智能更豪華的內飾、更好的動力系統，相信H9完全可以和中國品牌抗衡。硬派越野一號