克萊斯勒Pacifica小型貨車在2021年進(jìn)行了更新，包括全新的尖頂裝飾、升級(jí)的技術(shù)和一些造型調(diào)整。Pacifica Hybrid回來(lái)了，它可以用于整個(gè)系列的面包車。如果你在尋找一個(gè)可以顯著提高效率的小型貨車功能，那么這是一個(gè)非常吸引眼球的選擇——有一個(gè)大大的警告。

插電式混合動(dòng)力汽車非常棒，因?yàn)槌巳細(xì)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的便利性之外，它們還提供了真正的電動(dòng)續(xù)航里程。克萊斯勒表示，Pacifica Hybrid僅依靠電池就可以行駛32英里，足以滿足大多數(shù)人的通勤需求。問(wèn)題是Pacifica不允許你選擇何時(shí)使用電池電源。大多數(shù)插件會(huì)讓驅(qū)動(dòng)程序選擇這個(gè)選項(xiàng)。例如，你可以在城市中使用電力，但在最高效的高速公路上運(yùn)行燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。然而，在Pacifica，16千瓦時(shí)的電池從一開(kāi)始就消耗電力。當(dāng)它退出時(shí)，面包車被切換到標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力汽車，為3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一點(diǎn)電力。

克萊斯勒表示，其研究表明，客戶不想擔(dān)心模式之間的切換，而是希望系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單。所以我的問(wèn)題是：為什么要把它做成插件？如果非要我把面包車插到2級(jí)充電器上充兩個(gè)小時(shí)，我希望能根據(jù)自己的條件使用完整的EV電源。