1、如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有跑氣。

如果出現(xiàn)這樣的情況，一般來說是因為釘子沒有扎透輪胎，或者是釘子堵住了出氣口，輪胎暫時沒有跑氣。這時要做的是盡快的更換備胎，然后帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續(xù)使用。如果已經(jīng)冒泡，就要進行輪胎修補了。

2、如果在行駛中突然間輪胎被扎了釘子，并且輪胎漏氣很快。

如果行駛中突然發(fā)覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。

若是輪胎跑氣比較厲害，應(yīng)及時換上備胎，然后去修理廠盡快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。

3、如果輪胎被扎后又無法備胎怎么辦?

如果是女車主獨自駕車，不會更換備胎，或者獨自一人力氣不夠無法單獨完成更換備胎這樣的操作，那么輪胎被扎了該怎么辦?這時要看情況可以根據(jù)輪胎跑氣程度處理，漏氣比較慢的話可以先用輪胎充氣泵給輪胎充氣，然后盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎進行修理。

汽車 輪胎充氣泵就是利用車載電源，對輪胎充氣的電器。輸入電源為12V-15A。一般有兩種接入方式，點煙器接入和電瓶接入。點煙器接入適用于單缸充氣泵，適用于排量較小的車輛使用，因為功率比較適合，也方便。電瓶接入屬于雙缸車載充氣泵適用于大功率車輛，例如小型貨車、客車、越野車等承載力較高的大排量車輛。需要接電源轉(zhuǎn)換器連接到電瓶來使用。隨車常備 汽車 輪胎充分泵，是有備無患之舉。

4、有些車輛沒有配置備胎，而是隨車配備了補胎劑。

補胎劑是一種無毒無味不易燃不粘胎的液體，既能補胎，又能充氣。補胎劑的主要成分一般是橡膠和充氣劑，ph值中性。

當(dāng)輪胎被扎破漏氣后，只要將補胎劑連接到輪胎上面，按下補胎劑的閥門，會自動往輪胎里加壓縮空氣，同時也會注入像發(fā)膠一樣的白色的補胎膠。待輪胎壓正常后，開動 汽車 就能再次在路上行駛。

一般來說，往輪胎加入補胎劑一次之后，只要輪胎里的液體沒有揮發(fā)泄露，即使以后輪胎再次被扎破，也不用補胎。輪胎內(nèi)的補胎膠會在壓力作用下，自行補好輪胎上的漏洞。

但是如果輪胎被扎剮的割面比較大，漏洞直徑大于6mm以上時，這種小工具就無法發(fā)揮功效了。補胎劑適合車主解決燃眉之急，找到維修店后再對輪胎做檢測。

5、 如果輪胎漏氣非常快，要立刻停駛，請求上門服務(wù)或救援了。

如果車輛還在質(zhì)保期，就尋求4S店的免費救援服務(wù);如果出了質(zhì)保期，就尋找附近的維修店或者給專業(yè)的救援公司打電話來救援。總之不能輕易動車了，否則會帶來更大的危險。

常見的輪胎修補方式有哪些?

1、急救快速補胎：膠條打槍補胎

我們很常見的補胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法很便捷，就像我們經(jīng)常在路邊看到的“快速補胎”這樣的字眼所描述的一樣，只需要幾分鐘，你的輪胎就可以修補好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

當(dāng)然，這種急救性質(zhì)的快速補胎主要是為了解決一時之需，節(jié)省時間，這種修補法既不夠耐用，也很難修補比較大的創(chuàng)口。

2、堵缺補胎：粘貼補胎法

所謂粘帖補胎，想必很多修過自行車的人會非常熟悉，就是將受了創(chuàng)傷的輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣。這也是只能解一時之需的應(yīng)急辦法。

3、完整補胎：火補輪胎。

經(jīng)常可以在長途行駛的路上看到“火補”輪胎的廣告牌，什么叫火補?顧名思義就是要通過加熱的辦法來修復(fù)輪胎，這是一種最徹底的修補輪胎的辦法。從輪胎鋼圈上撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。經(jīng)過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。但是由于火補施工時的技術(shù)要求較高，如果烘烤時的候控制不好，輪胎就會變形或烤焦，更加無法使用了，因此火補的價格也更高一些。

　4、有些被胎不能修補，只能更換。

補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好后也隨時有可能出現(xiàn)新的隱患，因此在保證安全行車的前提下，更換一條全新輪胎是最佳的選擇。

　5、自己可以動手修補輪胎嗎?

有些車主很喜歡自己動手，電商網(wǎng)站上也有各種工具和材料用來修補輪胎，那么，輪胎修補這活兒可以DIY嗎?由于DIY車主的操作水平未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，網(wǎng)絡(luò)上買來的修補產(chǎn)品質(zhì)量不能保證，很容易導(dǎo)致輪胎有更大的傷害，建議還是在專業(yè)的修理廠來進行操作為好。

汽車 正常行駛中，難免會遇到輪胎被扎的情況，當(dāng)輪胎扎了時，不要慌張，盡快采取合理的方法修復(fù)輪胎。

汽車 輪胎漏氣處理方法

工具/原料備用車胎

胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條

方法/步驟1:1、把車停在平坦的道路,比較在前輪和后輪輪胎壓力是相等的。如果出現(xiàn)這樣的情況,一般來說因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有運行上氣不接下氣。這個時候是要盡快更換備胎,然后帶著扎了的輪胎前去修理廠補胎。

方法/步驟2:2、有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。因為塞橡膠條需要用到錐子，往往不大的洞口在填充橡膠條的 過程中會被錐子撐大，并且橡膠條本身直接接觸外界很容易老化變形，尤其是在溫度較高的夏天，橡膠條老化加速很容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

方法/步驟3:3、如果發(fā)現(xiàn)輪胎空氣減少,仔細(xì)檢查輪胎的兩側(cè),特別是部分胎面仔細(xì)檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進行處理。漏風(fēng)是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然后開車去附近的維修店盡快請把輪胎修理技工。如果氣體泄漏非常快,應(yīng)該立即停止,尋求救助。

方法/步驟4:4、如果沒有備用輪胎輪胎，車子還能正常行駛，就要以低速開到最近的加油站或修理車間請求援助。在路上出現(xiàn) 汽車 輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時，最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條技術(shù)補胎對設(shè)備要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業(yè)技術(shù)要求不高，因此很適合普通車主使用。

方法/步驟5:5、貼片內(nèi)補是目前應(yīng)用最廣泛的補胎方法，絕大多數(shù)的 汽車 維修店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內(nèi)側(cè)破損處進行打 磨處理，將表層不易粘貼的保護層打磨粗糙，然后吸塵，再在破損處及周圍涂抹專用補胎膠水，再將補胎用的貼片粘在破損處碾壓牢固，附 上一層膠就完成了。這種補胎方法可以根據(jù)破損大小選擇相應(yīng)大小的貼片，可靠性強，安全系數(shù)也很高，價格適中。不足之處就在于需要分離輪胎輪轂，相 對來說比較費時，并且補胎完成后需要進行動平衡。并且完成胎內(nèi)修補后，輪胎表面的破損還在，雨水泥沙等還是會通過損傷處腐蝕輪胎.

注意事項若由開車方式錯誤而導(dǎo)致 汽車 漏氣的，可采取注意正確操作的開車方法。但補胎價位較高，中高檔車型更適合使用這種方法。并且由于蘑菇丁 的直徑是有限的，所以對于破損處有一定要求，一些不規(guī)則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補。

輪胎修理方法是多樣的,但不是萬能的。如果輪胎墻(即輪胎方面)有大于1厘米的傷口,或胎冠增強對象如磨損,導(dǎo)致大洞,一般最好是更換新輪胎。,因為這樣的輪胎不僅難以填滿,填好后也隨時可能發(fā)生新的隱患,所以在保證安全駕駛的前提下,一種新的輪胎是一個更好的選擇。

二點建議:

1.馬上更換備胎，如不會更換，可在附近輪胎店找救援

2.平時可以在車?yán)飩渥詣映錃獗茫錃夂缶徒逸喬サ赀M行修補

補胎唄，如果有全險可以報免事故救援新?lián)Q輪胎后漏氣是什么問題

若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或氣門嘴有問題。 其一，氣門嘴問題，多數(shù)由于氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴基本都會老化），檢測的辦法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對這一問題，只要需要重現(xiàn)更_新的氣門嘴即可。 另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴(yán)密，引起的輪胎慢撒氣。因為輪胎包括里側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來做好檢測，解決辦法是對輪胎與輪轂嚙合做好打磨。 與此同時還有一種原因會引起換新胎慢跑氣，是因為安裝工人的失誤，影響到輪胎損壞，這種問題要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來做好檢測，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。新?lián)Q的輪胎從修理店開回家的路上兩條輪胎漏氣怎么辦？

新?lián)Q的輪胎從修理廠開回家的路上，有2套輪胎漏氣，這說明，換輪胎的修理廠，沒有處理好文臺的，密封墊，就是龍骨的一周可能有毛刺或者是其他的雜物，導(dǎo)致的漏器，可以在開會修理廠，要求修理廠重新處理，一般就沒有問題的。汽車輪胎漏氣？

1、輪胎本身就會漏氣。

主要是因為輪胎和輪轂之間無法做到完全密封，受到熱脹冷縮的關(guān)系，還有使得用中顛簸的關(guān)系，輪轂與輪胎之間的縫隙會非常緩慢漏氣。

2、長時間放置。

運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終基本都是一個面與地面接觸，導(dǎo)致壓力得不到分散而漏氣。長時間不開，輪胎與輪輞會產(chǎn)生固化，也會慢慢漏氣。

3、輪胎因為外界原因破損。

扎到異物是輪胎最經(jīng)常遇見的損傷。容易扎進輪胎的異物包含鐵釘、鐵絲、玻璃等。在這些異物中，鐵釘和螺螄是最容易刺穿輪胎的，引起輪胎暗漏，而且不必要清理的話，可能會加劇輪胎的破損程度。還有輪胎蹭到馬路牙子，磨損輪胎側(cè)面或內(nèi)沿破損，基本都會引起輪胎暗漏。

4、不良修補。

換胎時修補工作沒有進行，導(dǎo)致輪胎漏氣。

5、輪胎氣門嘴有疑問。

可能是檢測氣壓后，氣門嘴未復(fù)位，也可能是輪胎氣門嘴老化。因為輪胎氣門嘴材質(zhì)多為橡膠，使得用一段時間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

希望我的回答，對你有所幫助。索納塔安裝了新輪胎,輪胎都漏氣是怎么回事呢，可以怎樣解決呢?

安裝了新輪胎,四個輪胎都漏氣有以下幾點：

1.輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損。輪胎側(cè)面破損：有些車主位置感不佳，停車時經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭到路沿，久而久之就會磨損輪胎側(cè)面。輪胎內(nèi)沿的破損：輪胎內(nèi)沿的破損，大多是由于拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的，一般出現(xiàn)在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風(fēng)險。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損可以直接觀察出來，嚴(yán)重時會出現(xiàn)開裂和鼓包，只要有這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。

2.輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認(rèn)真監(jiān)督。異物扎進輪胎，扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物，包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏。

檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能看到。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑肥皂水，找到有氣泡冒出的地方。

3.輪轂破裂輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。

檢查方法：檢查時需要將車輪卸下，然后觀察輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂出現(xiàn)裂紋，就要及時更換。新?lián)Q輪胎后漏氣是怎么回事

若換新胎后依然漏氣，極有可能是輪轂或者氣門嘴有問題。?其一，氣門嘴問題，多數(shù)因為氣門嘴使用時間長老化（橡膠氣門嘴都會老化），檢查的方法是在氣門嘴內(nèi)火氣門嘴根部與輪轂嚙合處噴水，對于這個問題，只需要重現(xiàn)更換新的氣門嘴即可。?另一種原因，輪轂問題，多數(shù)為輪轂與輪胎嚙合處氧化，致使與輪胎嚙合不嚴(yán)密，造成的輪胎慢撒氣。由于輪胎分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所以這種原因只能將車輪拆卸下來進行檢查，解決方法是對輪胎與輪轂嚙合進行打磨。?同時還有一種原因會造成換新胎慢跑氣，是由于安裝工人的失誤，導(dǎo)致輪胎損壞，這種問題需要將輪胎從輪轂上重新拆卸下來進行檢查，輪胎經(jīng)銷商會給予賠償。 @2019