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汽車輪胎根據胎體結構的不同，可分為充氣輪胎和實心輪胎。大多數現代汽車使用充氣輪胎。根據輪胎內氣壓的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎三種。低壓輪胎常用于各種汽車。充氣輪胎分為兩種類型：有內胎輪胎和無內胎輪胎。無內胎輪胎常用于汽車上。

根據輪胎內簾布層和緩沖層的排列方式，可將輪胎分為子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎在汽車上普遍使用。輪胎的側面有標記。汽車輪胎根據胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。大多數現代汽車使用充氣輪胎。根據輪胎內氣壓的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎三種。目前，市場上的半掛車多為20輪胎，或22、24輪以上。通常情況下，這種車的拖車部分是三根車軸，12個輪胎。而這輛半掛車的后橋兩側只有一個輪胎，也就是說，它缺少整整10個輪胎，看起來非常單薄。

輪胎不足10個的重型半掛車還能高速行駛，這個司機到底有多大的心機？其他司機看到這種 "殘疾車"，誰不抓狂？這種車當然很快就會被交警攔下。據司機說，這是一輛新車，準備交付給車主，可能車主為了減少成本少裝了10個輪胎。因為沒有貨物，所以司機覺得無所謂，屁股一磕就上路了。

他們不知道這是很危險的。有12個輪胎的拖車被減少到2個輪胎。雖然能跑，但由于支撐面少，拖車對地面的壓力大，會對路面造成破壞，也會增加后輪和拖拉機的負荷，很危險。另外，掛車有這么多輪胎，與地面的摩擦力大大降低。剎車時很容易使拖車偏離，造成大的事故。13米的掛車有幾個輪胎

13米的掛車有十二個個輪胎。三軸的雙輪胎是十二個,單胎的是六個,兩軸雙輪胎是八個,單胎是四個。

半掛車目前市場上比較多的都是20個輪胎，或者 22，24個車輪的比較多。

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。

一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。半掛車輪胎直徑一般為多少？

一般常用的輪胎如下幾種：

1、12R22.5真空輪胎，11.00R（-）20鋼絲胎（線胎），直徑1085mm

2、11R22.5真空輪胎，10.00R（-）20鋼絲胎（線胎），直徑1055mm

3、12.00R（-）20鋼絲胎（線胎），直徑1125mm。

高速公路一般掛最高檔，速度90邁左右，新車型有高速款的，105邁左右。