個別氣缸運轉異常是火花塞或高壓線(缸線)對應的失火氣缸。電控系統起火的主要原因是火花塞故障、高壓線故障和點火線圈故障。其他原因也可能導致發動機著火，如下所示：

點火系統故障引起了一場火災。

主要原因是火花塞積污、電極間隙過大或過小、絕緣不良、高壓線斷裂、點火線圈開路或短路、點火電子控制元件和電子控制器相應零件失效或相應點火信號控制電路連接不良。

燃料供應系統故障導致火災。

主要原因有空氣濾清器堵塞、進氣管泄漏、燃油泵故障、燃油濾清器故障、油路不暢或油壓高或低、噴油器故障等。

氣門機構故障導致火災。

主要原因是氣門間隙調整不當、氣門正時錯誤、三元催化器和消聲器堵塞。

氣缸密封不良導致火災。

電控部分引發火災。

主要是傳感器故障，如車速傳感器、進氣壓力傳感器或空氣流量傳感器。