堅信有很多司機都看見過車子的車內儀表盤上，有一個像溫度表的釣魚浮標且下邊帶上浪線的標示，當閃爍這一綠燈警告時，則表示該汽車的發動機水溫過高。那怎么會發生這個狀況呢？

車輛水溫高是怎么回事

1、冷卻液不夠：發動機工作中時長期的水循環系統會導致發動機制冷系統的冷卻液漸漸地外流，造成儲水箱少水，如果司機并沒有立即查驗發覺并增加對冷卻液開展加上，那樣就很容易造成發動機水溫過高；

2、水箱漏水：儲水箱接入自來水管破裂或是聯接不緊都是引起滲水，此刻會使水循環系統遇阻，比較嚴重得話造成發動機“起鍋”；

3、制冷風扇常見故障：制冷風扇毀壞或電線短路造成風扇工作中或是制冷風扇轉速比慢，那樣會造成發動機的發熱量無法釋放出來，發動機的水溫當然會上升；

4、水溫傳感器常見故障：水溫傳感器是操縱冷卻液流動性方向的設備，一旦產生卡滯或無效，那麼發動機的尺寸循環系統必定會遭受危害，那麼發動機的發熱量就不能合理釋放出來；

5、水泵常見故障：水泵產生問題后，發動機傳熱的水就無法立即開展循環系統和升級，那麼發動機運行后水溫便會快速升高，這時候車里的儀表盤臺子上的水溫警報燈也會亮。

此外，必須特別注意的是，當發覺車子水溫高時，是無法再次駕駛的。一般狀況下，發動機溫度過過高加重各組件的損壞，例如導致自來水管裂開、散熱器漏水、發動機拉缸等不良影響，比較嚴重的情況下乃至會導致發動機損毀。因此但有買車人碰到這樣的情形時，切勿抱有心存僥幸，可經過下列辦法解決：

1、最先，如果是在行車歷程中，發覺發動機水溫高，則應先找一個安全性又蔭涼的地區坡道定點，讓車子待速運作，不必歇火，由于歇火后制冷風扇和冷卻液循環系統都是會終止，這會使發動機越來越更熱；

2、隨后開啟發動機蓋，提升室內通風，促使水溫降低以后再將散熱器放水蓋扭開一檔，等內部水蒸汽工作壓力徹底排出來以后再開啟；

3、查驗散熱器內溶液的狀況，風扇是不是出現出現異常，及其查詢儲水箱聯接管道有無滲漏，再查驗冷卻液是不是充裕，假如汽車上沒有能用的冷卻液，可首先用純凈水替代，待水溫降下去后就可以持續行車，但是過后要再次替換新的冷卻液，及其查驗液位儀是不是比較嚴重降低，如果有，那麼我們要尋找泄漏部位；

4、應對發動機超溫，平常人一般能做的也是對定期檢查加上冷卻液，對于別的像水泵、水溫傳感器等常見故障導致的，理應盡早要求援救。

怎樣防止發動機水高溫

1、按時清除散熱器，防止飄絮蚊子比較嚴重阻塞散熱器；

2、定期維護汽車防凍液，有缺少立即填補；

3、在發動機正常溫度后，按時觀查散熱器風扇是不是一切正常；

4、防止長期性高速旋轉低擋位安全駕駛。