本田C 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

本田Crv是什么輪胎本田Crv是什么輪胎 本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎有多個(gè)品牌可換。綜合車主建議推薦米其林、固特異或者馬牌。各有優(yōu)缺點(diǎn)。至于尺寸，原車標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60 R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長里程和濕地安全。在艱難的地形條件下,確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉(zhuǎn)彎情況下也能達(dá)到高里程的目的。濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊中加入了細(xì)小溝槽,以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜,使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。對(duì)于是經(jīng)常跑高速，建議米其林的PRIMACY LC 博悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，噪音低，舒適，一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY LC 博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)，整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩(wěn)，改善了噪音。便宜一點(diǎn)的可以考慮馬牌ContiPremiumContact 2(RMB300)，由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。 品牌為Dunlop GRANDTREK ST30（鄧祿普敢越客），四驅(qū)尊貴版和四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版的輪胎尺寸為225/60 R18，其他車型的輪胎尺寸為225/65 R17。 你好，一般轎車系列的輪胎品牌，好一些的可以用米其林，馬牌，固特異，倍耐力的品牌。實(shí)惠些的可以用佳通，韓泰，錦湖等。 買AT胎就可以了 米其林Primacy SUV（旅悅）是攬途Latitude Tour和Latitude Tour HP的升級(jí)產(chǎn)品。它是一款95%的使用針對(duì)公路路況，5%針對(duì)越野路況的輪胎。針對(duì)公路型SUV使用所設(shè)計(jì)，當(dāng)然在偶發(fā)緊急狀況下仍然能夠穿越輕度越野路面。 本田Crv原車標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎。由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎周向胎面硬度，這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。 原配是dunlop的 這種問題我只能告訴你輪胎，但是價(jià)格每家都不一樣。同一款衣服兩個(gè)商店有不同的價(jià)格。米其林比一般輪胎軟，好處就是噪音小，抓地力強(qiáng)，操控性好，舒適，省油。價(jià)格相對(duì)高些。其缺陷，輪胎廢的快。普利司通的現(xiàn)在挺不錯(cuò)。固特異都很不錯(cuò)。價(jià)格實(shí)惠的就建議錦湖吧。其實(shí)輪胎和剎車最重要含糊不得。要找信的過的地方。 @2019CRV換米其林輪胎對(duì)胎噪和隔音有用嗎

有用的，米其林輪胎靜音性比較好，胎噪很小，整體舒適性比較好的，可以考慮本田CRV使用什么輪胎好

本田CR-V 輪胎 可以換幾個(gè)品牌。綜合車主推薦米其林、固特異或馬牌。各有利弊。

尺寸方面，原車標(biāo)配225/65 R17輪胎(四驅(qū)高級(jí)版為225/60 R18)，全新CR-V采用米其林LATITUDE Tour系列輪胎，具有續(xù)航里程長、濕地安全等特點(diǎn)。在困難的地形條件下，即使車輛超載、急剎車、爬坡轉(zhuǎn)彎，也能保證達(dá)到高里程的目的。在濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊上增加了微小的凹槽，用其鋒利的邊緣刮除輪胎地面上的水膜，使橡膠可以直接接地產(chǎn)生抓地力。

對(duì)于經(jīng)常跑高速的人，建議使用米其林PRIMACY LC博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，噪音低，舒適。一般來說，在不改變輪轂的情況下，不應(yīng)使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“靜音筋”技術(shù)，靜音筋在輪胎胎面中央的橫截面凹槽寬度始終固定，使橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于平衡，噪音波趨于穩(wěn)定，噪音得到改善。

便宜一點(diǎn)的，可以考慮馬牌的conti premium contact 2(300元)，因?yàn)檩喬ゾo實(shí)的外胎肩和少量的胎面花紋塊保證了最佳的路面接觸和出色的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央周向筋的雙排結(jié)構(gòu)保證了較高的輪胎周向胎面硬度，可以提高行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放的內(nèi)肩有連續(xù)的單邊凹槽和更多的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和出色的防滑性能。07款crv2.4四驅(qū)如何減小噪音

07款crv2，4四驅(qū)減小噪音的方法是在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)，阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，保護(hù)車漆不受高溫?fù)p傷。隔音降噪重點(diǎn)要明確路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

四驅(qū)減小噪音的作用

柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪有很大區(qū)別，針對(duì)路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車門密封條對(duì)葉子板和車地板及車門進(jìn)行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

隔音棉減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲及駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增加，對(duì)引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外。