作為耐用品，汽車的使用壽命相對較長。汽車作為一個整體，配備了許多零部件，這些零部件共同構成了整個汽車。他們的合作使汽車能夠正常行駛。但是每個零配件的使用壽命是不一樣的，每個零配件的使用壽命也與汽車的行駛里程、司機朋友開車時是否珍惜等有關。下面小編將介紹汽車的其中一個配件，輪胎，它的一般使用壽命以及什么時候需要更換。

一、輪胎使用壽命

如果輪胎使用時比較理想，沒有經歷過過度的磨損，車主在開車的時候也比較小心，通常像這樣的汽車輪胎大概可以使用5-6年，如果5-6年后沒有壞，有駕不建議車主再次使用。因為汽車的輪胎是由橡膠制成的，隨著時間的推移，橡膠會老化并在上面開裂。另一種情況是車主通常很珍惜它。輪胎上沒有裂紋，輪胎上的花紋也比較完整。這時，車主可能會認為沒有必要更換汽車的輪胎。其實這種想法是非常錯誤的，因為輪胎老化后非常容易爆胎。如果開車當天太陽大，車主面臨的情況會更加嚴峻。

二、輪胎的里程

不同的輪胎品牌，不同的設計圖案，車主平時對駕駛的照顧等等。都會不同程度地影響汽車輪胎的行駛距離。每個輪胎制造商都會設置一個標志，作為汽車輪胎最大磨損程度的標志。如果標志磨損到消失的地步，就說明輪胎的壽命結束了，司機朋友遇到這種情況可以換輪胎。

第三，輪胎損壞。汽車輪胎的磨損程度根據汽車行駛的距離而不同。如果汽車行駛的距離總是顛簸，那么汽車輪胎的損壞肯定會更加嚴重。如果尖銳的物體刺破輪胎，輪胎的損傷會更加嚴重，同時天氣對輪胎的使用壽命有很深的影響。

其實還有其他因素會對汽車的使用壽命產生一定的影響。大家平時使用輪胎的時候要多加注意。

汽車輪胎的使用壽命沒有明確規定。主要看車跑多少和輪胎質量。如果汽車輪胎的檔位標記光滑，則需要更換輪胎。有的人等汽車輪胎的鋼絲磨好了再換輪胎。這是非常危險的。如果汽車輪胎光滑沒有齒輪痕跡，剎車很容易打滑。這時，輪胎應該換了。那么，我們應該依靠什么因素來決定是否更換輪胎呢？

1.制動距離

輪胎磨損的程度與一個關鍵有關，即制動距離。一般花紋吃了一半，人就開始換輪胎，隨著橡膠的彈性在幾年后開始變弱，所以為了200%的安全性，基本上就開始換輪胎了。

2.穿刺次數

私家車換胎時間的另一個指標是穿了多少洞。如果三個以上的輪胎被刺破，它們實際上可以更換，尤其是側壁損壞的輪胎。要真正磨10萬公里以上的輪胎，私家車基本都會報廢。一般私家車每年行駛2-3萬公里，部分愛車人士每年行駛1萬公里。所以私家車的輪胎磨損量很小，都是隨時間換胎的。7-8年就可以換胎了。10年后，只跑城市道路問題不大。

3.提前防止輪胎老化。

私家車的輪胎一般與里程無關，只與時間有關。如果基本停在露天停車場，考慮4年后換輪胎。如果停在車庫，6年后會更換，因為胎面膠已經老化。任何時候，如果發現輪胎側面有小裂紋，都要立即更換輪胎。

4.時刻注意胎壓的變化。

輪胎壓力過高或過低都會傷害輪胎，降低使用壽命。合理的胎壓不僅能保證最佳的抓地力，還能降低噪音，節省燃油。不同的車輛，不同品牌的輪胎，不同的位置(前后軸)會有不同的胎壓。

在這里，我們必須參考汽車使用說明書中的胎壓值，在車門立柱側也有一個推薦的胎壓值。因為每輛車的懸掛和重力分布都不一樣，按照說明書調整是對的。一般來說，在寒冷條件下，前輪胎2.2-2.3和后輪胎2.4-2.5都在正常范圍內。

有人認為冬季胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這是絕對錯誤的。如果胎壓過低，胎側變形會加大，造成損傷和穿刺，還會耗費機油。根據熱脹冷縮的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可提高0.1-0.2。