1、需要添加冷媒：汽車空調(diào)缺少制冷劑，導(dǎo)致空調(diào)不制冷最常見，只需添加制冷劑就可以。

2、冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)有故障：冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)有故障，只能到修理廠維修。

3、空調(diào)濾芯太臟：空調(diào)濾芯太臟引起的只需更換濾芯即可。

4、開的是外循環(huán)，發(fā)動機艙的熱風(fēng)進入駕駛艙：汽車空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)進風(fēng)口在車內(nèi)，外循環(huán)進風(fēng)口在車外。很多車外循環(huán)進風(fēng)口都在發(fā)動機艙后方，當開啟外循環(huán)時風(fēng)機轉(zhuǎn)動抽取空氣，發(fā)動機艙里的空氣被風(fēng)機從進風(fēng)口吸入，經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾后送入駕駛艙。但是有時候即便我們不開風(fēng)機外循環(huán)進風(fēng)口也會進入空氣，因為汽車行駛中氣流會從車頭進氣格柵等部位進入發(fā)動機艙形成正壓力，導(dǎo)致發(fā)動機艙里的高溫氣體順著外循環(huán)進風(fēng)口進入車內(nèi)，這時候出風(fēng)口就會吹熱風(fēng)了。只要關(guān)閉外循環(huán)即可。但是要注意的是自動空調(diào)系統(tǒng)在前擋風(fēng)玻璃除霜模式下是無法關(guān)閉外循環(huán)的，所以當你發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口有熱風(fēng)但是無法關(guān)閉外循環(huán)時，需要把出風(fēng)口位置選擇在擋風(fēng)玻璃除霧以外的檔位，就可以關(guān)閉外循環(huán)了。

5、開了外循環(huán)而且溫度選擇的是熱風(fēng)：汽車出風(fēng)口可以吹熱風(fēng)也可以吹暖風(fēng)，原理很簡單，儀表臺下方有一個風(fēng)道，里面有一個暖風(fēng)水箱和一個蒸發(fā)箱。暖風(fēng)水箱連著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，它里面都是高溫冷卻液。而蒸發(fā)箱連著空調(diào)制冷系統(tǒng)，冷媒在這里汽化吸熱產(chǎn)生低溫。風(fēng)道里還有一塊擋板，當你開冷風(fēng)時擋板把暖風(fēng)水箱擋住，氣流就不經(jīng)過暖風(fēng)水箱了，不會被加熱。當你開暖風(fēng)時擋板打開露出暖風(fēng)水箱，氣流從暖風(fēng)水箱經(jīng)過被加熱后送入駕駛室。所以當你開了外循環(huán)后行駛中的氣流進入風(fēng)道，結(jié)果擋板又沒擋住暖風(fēng)水箱，這時候氣流就會被暖風(fēng)水箱加熱，這時候出風(fēng)口的溫度會非常高。

汽車空調(diào)介紹：汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device）簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞。為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。