1.柴油質(zhì)量差、積碳：如果加入的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會產(chǎn)生積碳，積碳會堵塞油路，導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過濃，冒黑煙；

解決方法：清潔油路或添加燃油清洗劑；

2.進(jìn)氣口堵塞：柴油機(jī)油箱不密封。由于長時間與空氣接觸，空氣中的雜質(zhì)和灰塵不可避免地會落入空氣濾清器中。這些顆粒會導(dǎo)致進(jìn)氣口堵塞，柴油機(jī)燃燒時無法提供足夠的空氣，容易造成不完全燃燒，從而導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙；

解決方法：定期清洗進(jìn)氣口、空氣濾芯和積碳；

3.壓縮力不足：柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環(huán)境。然而，如果閥門、活塞環(huán)等。都磨損了，壓縮壓力就會不足，所需壓力就達(dá)不到燃燒的要求。導(dǎo)致燃燒條件惡化，柴油機(jī)冒黑煙。

解決方法：定期檢查閥門，更換活塞環(huán);

4.燃燒室形狀和容積的變化：由于制造質(zhì)量和長期使用，燃燒室的形狀會下降，壓縮間隙的變化也會改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，影響燃油和空氣的混合質(zhì)量，惡化燃燒條件。活塞位置顛倒，影響噴油器、燃燒室、進(jìn)氣口的配合，不能形成良好的混合氣，導(dǎo)致燃燒不完全；

解決方法：建議去4s店或維修店保養(yǎng)；

5.噴油器操作不良：噴油器操作不良主要表現(xiàn)在三個方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是注射壓力不足;第三，噴油器泄漏。這三種情況都會使燃料不能與氣缸中的空氣充分混合，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原廠發(fā)動機(jī)不匹配，也會造成發(fā)動機(jī)排煙；

解決方法：更換噴油器;

6.供油量過大：供油量過大，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不完全；

解決方法：檢查供油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和更換;

7. 供油提前角不合適：供油提前角過大或過小；

解決方法：調(diào)整供油提前角；

8.空氣濾清器堵塞：空氣中的灰塵及顆粒物過多使濾清器濾芯堆積了較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足；

解決辦法：清洗空氣濾清器；

9.氣門、活塞環(huán)或氣缸套磨損，引起壓縮壓力不足，壓縮壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油的燃燒條件變差易產(chǎn)生黑煙；

解決辦法：更換氣門、活塞環(huán)或氣缸套；

10.噴油泵工作不正常：噴油泵柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，噴油泵個別或全部柱塞或出口閥磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器的蓄壓相對滯后，延遲噴油，增加加力，使柴油機(jī)冒黑煙；

解決方法:檢查噴油泵壓力，修理或更換。