普拉多 參考價(jià)：44.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(99條)

車(chē)的大小決定了車(chē)的檔次和空，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，有些車(chē)看起來(lái)比實(shí)際尺寸要小。我們來(lái)找?guī)讉€(gè)典型的車(chē)型來(lái)對(duì)比一下。

首先，神車(chē)五菱洪光的車(chē)身長(zhǎng)度為4390×1660×1750mm，而Polo的尺寸為4053×1740×1449mm，除了身高完全落后。但是因?yàn)镸PV獨(dú)特的設(shè)計(jì)，沒(méi)有前引擎蓋和后尾翼，有1,750mm的高度，方形設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)有空。

第二個(gè)是豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），堪稱汽車(chē)行業(yè)的附加值產(chǎn)品。作為一款越野車(chē)，普拉多看起來(lái)高大威猛。從視覺(jué)上看，普拉多完全大于其實(shí)際尺寸，4840×1885×1890mm，而同品牌下的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為4890× 1925× 1720 mm，除了車(chē)身高度，其他獎(jiǎng)項(xiàng)都遙遙領(lǐng)先于普拉多，但同樣是SUV，普拉多在視覺(jué)上比韓更勝一籌。

說(shuō)完了高度對(duì)汽車(chē)的影響，再來(lái)說(shuō)說(shuō)寬度對(duì)視覺(jué)外觀的影響。最典型的就是路虎。路虎幾乎所有車(chē)型都是夸夸其談的車(chē)型，路虎車(chē)型中最具代表性的就是極光。路虎將極光定位為中型SUV，是因?yàn)樗能?chē)身寬度。極光的尺寸是4371×1904×1649mm，比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)和普拉多都要寬，而車(chē)長(zhǎng)只有4371 mm，我知道瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種小型SUV的尺寸是4358×1830×1670mm，但是兩者放在一起，直接就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)了。雖然寬度優(yōu)越，但路虎將極光定位為中型SUV還有待商榷。顯然，其他尺寸是不夠的。價(jià)格按照中型SUV的水平來(lái)定，性價(jià)比還是低的。

還有一種情況是，隨著時(shí)代的發(fā)展，很多型號(hào)越來(lái)越長(zhǎng)。雖然定位沒(méi)變，但是尺寸已經(jīng)超越了之前更高級(jí)別的車(chē)，比如新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），老款銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新速騰為4753×1800×1462mm，銳志為4735×1775×1450mm。車(chē)身完全被速騰包圍。銳志雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在當(dāng)時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)，和當(dāng)時(shí)的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一個(gè)級(jí)別的。現(xiàn)在速騰已經(jīng)完全超越了。

還有一種情況就是軸距。汽車(chē)分類的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是軸距的長(zhǎng)度。但是，到現(xiàn)在為止，軸距并不一定和級(jí)別成正比。就像寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軸距和空大得離譜。X1是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4564×1821×1624mm，是非常標(biāo)準(zhǔn)的身材，但軸距為2790mm，比中型7座SUV要好。但是X1的后排空表現(xiàn)確實(shí)讓人印象深刻，這就導(dǎo)致了寶馬SUV的一個(gè)奇怪現(xiàn)象。內(nèi)部空車(chē)廂X5 < x3 < x1，級(jí)別越高，空車(chē)廂越小。看寶馬X1后排巨大的空空間，下一個(gè)就是X5的后排。

很多時(shí)候視覺(jué)效果不是真實(shí)尺寸，導(dǎo)致對(duì)車(chē)的尺寸產(chǎn)生誤解。很多車(chē)企應(yīng)該向路虎學(xué)習(xí)，把車(chē)設(shè)計(jì)的價(jià)格很高。就算賣(mài)不出高價(jià)，至少看起來(lái)很有氣勢(shì)！