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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(240條)

隨著買房買車的壓力越來越大，很多消費觀念開始誕生。年輕消費者提前消費并不罕見。2017年，《汽車銷售管理辦法》正式實施，伴隨著汽車租賃行業的興起和快速發展。而租車行業的發展離不開年輕的消費群體。

彈個車”在國內率先推出汽車融資租賃模式。用戶只需要支付10%的首付就可以開新車，大大降低了購車門檻。至于后期，就是彈個車的融資租賃模式。相比全款或貸款買車，汽車融資租賃模式的操作方式是部分車型甚至可以做到零首付，買家購買門檻大大降低。比如汽車用戶訂購汽車，第一年租車，汽車的所有權屬于汽車；一年后，用戶可一次性付款，或通過銀行貸款信用審核分期付款，履行合同后取得車輛所有權。所以汽車融資租賃實際上否認的是租車，而是買車。

這也引發了汽車融資租賃行業的新一輪發展浪潮。與此同時，“融資租賃”這種新模式發展迅速，大量資本涌入融資租賃行業，以至于在快速擴張搶奪市場時，一些行業仍有待完善和規范。

融資比傳統的全款購車和貸款購車在銷售上更加靈活，并且因其手續簡單、審批寬松、對租車要求不高而受到很多資金緊缺的年輕人的青睞。同時，融資租賃購買新車彌補了傳統4S商鋪的市場空不足，促進了汽車工業的發展。

這些融資租賃購車平臺如雨后春筍般進入大眾生活。很多消費者被零首付、低利率、低門檻所吸引，期望低成本享受融資租賃公司提供的購房、繳稅、保險、上牌等一站式服務。

但是簽訂合同后，我們面臨的是車輛最終過戶情況，危險程度以及還車的具體事宜，什么樣的情況需要額外收費，逾期還是提車的困境等等。

為了避免平臺與購車者之間不必要的糾紛和麻煩，消費者一定要充分了解情況，仔細閱讀相關合同，再決定是否在平臺上下手。

有媒體指出，雖然融資租賃首付低，但每月還款成本依然存在，也就是說，我們想以更低的成本解決用車需求的命題并不存在。畢竟汽車是消費品，不是每個人都要首付10%才能得到一輛好車。在10%月供的低首付和一次性全款購車的低總價之間，只能各取所需。

車彈始終把用戶放在第一位，積極解決用戶的剛需問題，提供更好的購車方案，從而推動汽車銷售行業的經濟增長，促進汽車行業的生態進步，實現穩健發展。同時，彈個車將繼續推動汽車零售行業的發展，以技術賦能的形式實現銷售的線上轉化，為用戶提供更加便捷高效的服務。