輪胎側(cè)面的切口能不能補(bǔ)應(yīng)該得看損傷情況。如果劃痕不深，可以修復(fù)。如果劃痕較深，建議及時(shí)更換輪胎。

輪胎的側(cè)面出現(xiàn)損傷，能夠看到明顯的破損處，已經(jīng)破壞了輪胎的結(jié)構(gòu)，不能進(jìn)行修補(bǔ)，應(yīng)該及時(shí)更換輪胎。輪胎的側(cè)面是整個(gè)輪胎最脆弱的部分，出現(xiàn)破損時(shí)無法修補(bǔ)。如果繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)且存在安全隱患。

輪胎的側(cè)壁相對(duì)來說承受的壓力會(huì)更大，在車輪的快速的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，側(cè)面也在經(jīng)歷著不斷恢復(fù)和變形的交替運(yùn)動(dòng)。所以輪胎的側(cè)面質(zhì)量要求非常高，這也是為什么我們會(huì)看到輪胎的鼓包會(huì)出現(xiàn)在側(cè)面的原因。而且發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)有鼓包后，就不能在高速公路上繼續(xù)行駛，就算在市區(qū)道路出行，也要注意速度不能過快，就是因?yàn)楣陌蟮妮喬ヒ呀?jīng)破壞了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，容易出現(xiàn)爆胎。需要及時(shí)去專業(yè)的維修廠或者4s店維修輪胎。

輪胎的底部損傷可以視損傷的嚴(yán)重程度，如果只是輕微的損傷還是可以進(jìn)行修補(bǔ)的，當(dāng)然要注意的是修補(bǔ)的位置應(yīng)該不能超過三處。多次修補(bǔ)的輪胎就要考慮更換，畢竟輪胎作為車輛和地面的唯一接觸物，起到的作用是非常重要的。沒有好好的對(duì)待就容易出現(xiàn)車輛失控的問題，另外要注意的一點(diǎn)是輪胎已經(jīng)出現(xiàn)問題的情況下，就算是修補(bǔ)好也最好能夠換到非驅(qū)動(dòng)輪，才能夠起到更好的保護(hù)作用。

輪胎扎了釘子，看釘子被扎的位置，還有釘子破壞的嚴(yán)重程度。如果釘子扎的部位是在底部還是有修補(bǔ)的價(jià)值的，尤其是新胎的情況下。只要釘子沒有扎穿都是可以修補(bǔ)的，如果發(fā)現(xiàn)是輪胎的側(cè)壁出現(xiàn)扎傷，就要考慮把輪胎換到會(huì)更加安全。畢竟我們開車出行還是應(yīng)該要強(qiáng)調(diào)安全性，不能覺得輪胎看起來似乎沒有問題就掉以輕心。需要及時(shí)的更換備胎。

輪胎側(cè)壁損傷的原因：

對(duì)車輛的輪胎位置沒有準(zhǔn)確的判斷，在路邊停車的時(shí)候就可能會(huì)刮到路邊的路肩。如果車速很快時(shí)路肩會(huì)擠到輪胎的側(cè)壁，就會(huì)出現(xiàn)側(cè)壁受到損傷。如果路肩很平整可能會(huì)出現(xiàn)鼓包的問題，如果不平整可能會(huì)刮傷胎壁，從而出現(xiàn)胎壁破損的嚴(yán)重后果。千萬不要覺得沒有立即出現(xiàn)問題就沒事，它潛在的危害是非常嚴(yán)重的。

如果輪胎上有輪胎胎面的磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米，應(yīng)該立即更換輪胎，因?yàn)槔^續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，其通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身、緩沖外界沖擊、實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。