汽車電路維修有一些故障，大家都知道怎么排除。要了解汽車電路的控制原理，其實要掌握檢查技巧。現在，我給大家介紹一些檢查汽車線路和修理汽車電路的經驗，供大家參考：

比較替代檢驗方法：

用新零件或工作零件更換懷疑有故障的零件，觀察故障現象是否變化，判斷故障方法。如果汽車上的冷卻液溫度指示異常，懷疑溫度傳感器有故障，可以使用這種方法。

如果更換新傳感器后異常溫度指示消失，則原來的傳感器已損壞。

這種方法雖然有簡單的優點，但是需要一定量的配件。

聽力測試方法：

這是一種通過一些電氣部件工作時的聲音(有時是瞬間的)來檢查故障的方法。比較適合工作時有聲音的元件。

如果點火磁力啟動器打開后啟動器不工作，聽啟動器的電磁開關是否有“咔嗒、咔嗒”聲。

如果聲音正常，說明電磁剎車觸片接觸不良或燒蝕嚴重；如果聲音微弱，說明電磁分閘線圈有故障；

如果沒有聲音，檢查起動機繼電器是否能接通起動電路。

聽音檢查也適用于各種繼電器。通常情況下，繼電器的聲音較弱，這可能是由于其觸點燒蝕，繼電器完全靜音，或繼電器線圈損壞。

繼電器檢查也可以結合“短路檢查”進一步確認故障。汽車維修技術網

測試燈檢查方法：

對于現代汽車上越來越多的電子設備，我們應該摒棄劃痕測試的舊檢查方法，使用測試燈進行檢查。

如果電風扇出現故障，在檢查熱控開關時，可以將測試燈的一端接到電源端子上，另一端可以接地。測試燈亮，表示電源正常。故障可能是熱開關或風扇繼電器。如果測試燈熄滅，檢查風扇控制電路和安全裝置。

測試燈檢查適用于各種電氣設備和控制電路的通電檢查。

短路檢查方法：

一種連續停止部件工作以觀察故障是否改變的檢查方法。

如果起動機不運行，起動機繼電器的“蓄電池”端子可以用電線短路，例如“起動機”端子。如果起動機運行正常，起動機繼電器損壞。此外，這種方法還可以用來檢查喇叭是否靜音。

分段檢查方法：

如果汽車的某些長電路出現故障，可以分幾段檢查(結合“點燈測試”的方法)，找出故障段。

觸摸檢查方法：

用手觸摸電器或電路的接觸部分，通過感覺溫差來檢查故障。如果起動機不工作，用手觸摸蓄電池連接的溫度。如果溫度很高，說明接觸不良。還有，用手摸火花塞的瓷體(發動機停止工作10分鐘左右)，溫度低的火花塞就不好用了。

吊火檢查方法：

當確定或懷疑發動機某一氣缸工作不正常時，可采用吊火法進行檢測，即在發動機運轉時，拔掉該氣缸火花塞端的高壓線，使其與火花塞之間形成5mm-7mm的間隙，進行“吊火”。如果發動機工況明顯改善，說明火花塞工作不好(原因可能是火花、漏油、混合氣太濃等。).);如果發動機狀況沒有改善，應該更換火花塞。

儀器檢查方法：

對于現代汽車電子元件和各種線圈，故障診斷主要依靠儀器(一般是萬用表)。雖然儀器檢驗具有高效、準確的優點，但它要求操作者掌握儀器的操作方法和被測零件的技術標準，從而對被測零件的技術性能做出準確的判斷。