現在的人都在互相比較車，那么買車的主要參數是什么，車的常用參數有哪些？讓我們來看看小編。

買車主要看參數：軸距

許多制造商聲稱他們的新車軸距加長了幾毫米。其實它潛在的意思就是告訴你，他們車的空間又變大了。一般來說，軸距是反映一輛車內部空間最重要的參數，國際上的車型都是按照軸距來分類的。換句話說，車廂的最大空間由軸距決定。

當然，車廂空間也與車輛寬度、駕駛艙設計，尤其是底盤布局有關。比如軸距相同的前輪驅動和后輪驅動，通常前輪驅動的空間更大。總的來說，如果喜歡大空間，可以關注幾款同級別軸距大的車，然后去4S實際體驗一下。

此外，軸距也影響汽車的舒適性和操縱穩定性。軸距越長，俯仰和偏航阻力越好，也就是穩定性越好。不過長軸距也有缺點，就是開起來不靈活。

買車主要看參數：后備箱容積

不用說，后備箱越大，承載能力越強。不過需要注意的是，后備箱的設計從一開始就要扁平化。在這個前提下，大更有意義。而且有些車的后座可以放倒，實現更大的裝載空間。

買車主要看參數：扭矩。

一般來說，車輛的動力性能取決于發動機的功率和扭矩。動力決定了車能跑多快，扭矩決定了車的提速能力。因為我國法定最高限速是120km/h，所以路上跑的車一般都能達到這個速度。相比之下，扭矩更有意義。

值得注意的是，扭矩要結合轉速[emailprotected]/* */，[emailprotected]/* */。哪個發動機能開得更猛？

兩款發動機的最大扭矩都是350Nm，但是B發動機在1500轉就能產生這個力，而A發動機要到3000轉才能產生同樣的力。這就意味著，在實際駕駛中，發動機B的車在踩油門時不需要等待很長時間就能獲得強烈的加速感，而發動機A的車直到車速上去或者變速器降檔后才有強烈的加速感。

所以，想買一輛動力好的車，不能只看扭矩，還要看后轉數。數字越小，其加速響應越快，越容易提速。

當然，這個參數只是用于初步篩選。要真正感受動力，最靠譜的還是自己試駕，感受汽車的油門響應和加速響應。

買車主要看參數：最小離地間隙。

最小離地間隙是指滿載車輛水平停車后，地面與車輛底部剛性部件(如發動機油底殼、油箱或懸架臂)最低點的距離。離地間隙越大，穿越不平路面的性能越好，風阻越小，高速穩定性越好。普通車的最小離地間隙在110mm左右，而很多跑車甚至不到100 mm，這是因為跑車的設計速度很高。為了增加車身在高速行駛時的穩定性，減少風阻，需要減小車身與車身之間的離地間隙。越野車和SUV的最小離地間隙更大，最小160 mm。

最大涉水深度

最大涉水深度是指汽車能夠通過的最深水域面積，也是一個安全深度，通常以毫米(mm)為單位，這也是評價汽車越野通過性的重要指標之一。這是一個值得買硬派SUV的朋友關注的參數。涉水深度越深，車輛能走的越遠，無論是追求刺激的戶外探險，還是下雨時在城市看海。

買車主要看參數：機油標準。

每款車型都會標注推薦的燃油等級，也就是建議你加多少油。有些模特很挑剔，你要喝97號加索林(或者

方向盤圈數是指方向盤從最左邊到最右邊轉了多少圈；通常單圈時間越少，轉彎越靈敏，或者轉彎越快。一般來說，跑車和運動型跑車打方向盤的次數較少。

反之，轉的越多，轉的越慢。一般這種設計會被追求舒適性的車型采用。

最小轉彎半徑是方向盤打到極限位置時外側前輪軌跡圓的半徑。半徑越小，汽車越容易轉彎和掉頭。

值得一提的是，這兩個參數不一定在一般的模型參數表中，所以只能在網上搜索。

買車主要看參數：車重。

眾所周知，車重對油耗是有影響的，尤其是在市區走走停停的情況下，車重對油耗的影響越來越明顯。所以，如果你買車主要是在市區，或者當地堵車比較多的情況下，選擇一輛輕一點的車會省油很多，開起來也比較靈活。

但如果經常跑高速，車重對油耗的影響就沒那么明顯了。而且橫向對比同級車(尤其是緊湊型車和中型車)時，較重的車通常高速行駛更平穩，安全性更好。

汽車的重要參數有哪些：接近角、離去角、離地間隙？

接近角、通過角、離去角和最小離地間隙經常一起出現在汽車測評文章中。對于一些想買SUV的朋友來說，這些參數是非常值得注意的。因為這些參數是用來表示一輛車的通過性的，所以在相同的驅動系統下，如果這些值越大，在坑洼和道路上的行走能力越好，在野外道路上也越容易行走。

買車主要看參數：最小轉彎直徑。

最小轉彎直徑將汽車方向盤轉動到極限，讓汽車做圓周運動，汽車外側以胎面中心在平地上轉向更大直徑的軌跡圓。表征汽車通過狹窄彎曲區域或繞過障礙物的能力。與軸距、輪距、方向盤極限角度有直接關系。軸距和輪距越大，轉彎直徑越大；方向盤極限角度越大，轉彎直徑越小。

今天對小編的介紹到此結束。以上是買車要看哪些參數的詳細說明。買的時候需要參考一輛車的參數，但還是要抓住重點。并不是每一項都有一定的含義，所以希望小編的介紹能幫到你。如果你想了解更多，請關注這個網站。