當汽車加速、減速、爬坡或劇烈震動時，變速桿會自動跳回空檔位置。

變速器換檔意味著車輛行駛時變速桿會自動跳回到空檔位置。這種現象多發生在車輛高速行駛時、負載突然變化時或車輛受到劇烈振動時，多發生在高速跳動時。

汽車變速器換擋的原因1

自鎖裝置的鋼球沒有進入凹槽或嚙合后齒輪沒有嚙合滿齒長；

自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴重，自鎖彈簧過軟或斷裂；

齒輪沿齒長方向磨損成錐形；

第一軸和第二軸的軸承過松，導致第一軸和第二軸與曲軸軸線不同心，或者變速器殼體和離合器殼體之間的結合面相對于曲軸軸線垂直變化；

第二軸上常嚙合齒輪的軸向或徑向間隙過大；

每個軸的軸向或徑向間隙太大。

汽車變速器換擋的原因2

l、變速齒輪的輪齒、齒套或同步器錐盤過度磨損，沿齒長方向形成雛形，嚙合時會產生軸向推力。在工作中會受到抖振和變速的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。

2、變速彎曲變形、過度磨損、固定螺絲松動或變速桿變形等。以至于齒輪不能正常嚙合。

3.自鎖裝置磨損松動，彈簧彈力不足或斷裂，導致鎖緊力不足，使撥叉軸無法可靠定位。

4.軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合，上下擺動。

5.軸的花鍵齒和滑動齒輪的花鍵槽過度磨損。

6.二軸花鍵扭曲或鍵齒過度磨損，鎖緊螺母松動，導致軸或齒輪來回移動。

7.同步器鎖銷松動，同步器脫落或嚙合齒在長度方向嚴重磨損。

8.變速器沒有修好。

汽車變速器換擋故障的診斷與排除

先知道跳檔：整車暖機后，通過連續加減速和分步路試來確定。

將換檔桿放入跨接齒輪，關閉發動機，小心地拆下變速器蓋，觀察跨接齒輪的接合情況。

如果達不到全長接合，就會造成失敗；

當達到全長嚙合時，應繼續檢查；

檢查嚙合部分的磨損情況：如果磨損呈錐形，則故障可能由此引起；

檢查第二根軸上的齒輪和每根軸之間的軸向和徑向間隙。如果差距過大，可能會導致失敗。

檢查自鎖裝置。如果自鎖裝置的止動阻力很小，即使鋼球沒有插入槽內(將變速器蓋夾在虎鉗上，用手搖動變速桿)，故障是自鎖效率差；否則，故障是由離合器殼和變速器以及曲軸軸線之間的結合面的垂直變化引起的。

l、發現變速器跳檔，把變速桿換到這個檔位，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合。如果接合良好，檢查叉軸的鎖定機構。

2.用手推動貨叉，并檢查定位裝置。如果定位不好，拆下叉軸檢查定位球和彈簧。如果彈簧太軟或斷裂，應該更換。如果叉軸的凹槽過度磨損，應進行修理或更換。

3.檢查齒輪嚙合。如果齒輪沒有完全嚙合，用手推跳齒輪或齒輪套，使它們正確嚙合。然后檢查撥叉是否彎曲或過度磨損，撥叉固定螺絲是否松動，撥叉端部與齒槽間隙是否過大。如果換檔撥叉彎曲，應予以糾正。當撥叉下端磨損或滑動齒槽I