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套筒扳手是拆卸螺栓最方便、靈活和安全的維護工具。使用套筒扳手不易損壞螺母的棱角。

根據工作空間的大小、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸，選擇合適的套筒頭。

套筒為短管狀，一端內側為六邊形或十二邊形，用于罩住螺栓頭；另一端設有方頭孔，用于與配套手柄的方榫配合。

外殼規格

根據螺栓拆卸的扭矩和工作環境，套筒分為大、中、小三個系列，以配套手柄方榫的寬度來區分。

常見的有6.3mm系列，10mm系列，12.5mm系列。如果用英寸，應該是1/4英寸系列，3/8英寸系列，1/2英寸系列。

套筒式

除了常見的標準套筒外，還有很多特殊的套筒，如六邊形長袖、六邊形或十二邊形花形套筒、氣動套筒、螺絲刀套筒等。如果頭部由特殊形狀的螺栓和螺母制成，拆卸時必須使用特殊的套筒。

1)六角套筒

六角套筒比標準套筒深三倍，是汽車維修中最常用的改裝套筒之一。

2)氣動套筒

氣動套筒是專門與氣動沖擊扳手配套使用的。如果使用普通套筒，氣動沖擊扳手工作時會產生瞬間的強烈沖擊，可能會損壞套筒。

專用氣動套筒采用特殊鉻鋼合金制成，增加壁厚，降低強度，增強韌性，以適應惡劣的工作環境。

氣動沖擊扳手的方榫部分設計有O型鎖緊環，防止套筒在操作時被甩出氣動扳手。

3)十二邊形套筒

十二邊形套筒有兩種內徑形狀：六邊形套筒和十二邊形套筒(雙六邊形套筒)。六角套筒與螺栓螺母接觸面大，不易損傷螺栓螺母表面；十二邊形套筒的角度只有30，可以方便地罩住螺栓，適合在狹小的空間內拆卸螺栓。

提示：

十二角套筒不能拆卸扭矩大或邊緣磨損的螺栓，因為它與螺栓的接觸面小，容易損壞螺栓的棱角或因打滑造成安全事故。

4)六角套筒

花形套筒是專門用來拆卸花形螺栓頭的。拆卸時，花形套筒可以與螺栓頭表面接觸，曲面結構可以減小體積，增加拆卸扭矩。

在現代汽車中，花形頭螺栓的使用越來越多，常用于車門安裝螺栓或進氣歧管的雙頭螺栓。

溫馨提示：當花袖沒有標注尺寸時，首先是“T”和“E”的區別，然后是尺寸和數字的區別。花形螺絲刀頭叫T形(柱頭)，花形套筒叫E形(沉頭)。

5)系列螺絲刀套筒

螺絲刀套筒與配套手柄配合，形成各種螺絲刀或內六角扳手，用于拆卸專用螺栓頭的螺栓或扭矩過大的小螺釘。

隨著汽車制造技術的發展，汽車上使用的六角螺栓和六角螺栓越來越多。這些螺栓用于驅動皮帶輪上的無頭螺釘、變速器的放油螺栓和減震器活塞桿的緊固螺栓。如果要拆下這個螺栓，必須使用專用的六角套筒和六角扳手。

用螺絲刀擰緊一字槽或十字形螺絲時，容易上浮，擰緊力有限。因此，六角套筒和六角螺栓在汽車上的應用越來越多。

螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

十字螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

M型螺絲刀套筒和刀頭的形狀如圖所示。

花形螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。

六角螺絲刀套筒和螺絲刀頭如圖所示。

中間有孔的花形螺絲刀頭與普通螺絲刀頭不同，它的中間是空心的，適合拆卸內部有突起的花形螺栓。

當.的時候

螺絲刀頭和螺絲刀套一樣，但是要和螺絲刀頭接頭一起使用。螺絲刀頭接頭和螺絲刀頭的組合形成了螺絲刀套筒，這低于螺絲刀套筒的制造成本。