隨著生活的快速發展，汽車進入了我們的生活，給人們的生活帶來了很多便利。所以，汽車對人也很重要。汽車是我們日常生活中不可或缺的交通工具，很多朋友都買了自己的車。最近有朋友問汽車維修技術網的小編，汽車怠速不穩是什么問題？

汽車怠速不穩是怎么回事？——簡介

發動機怠速不穩是指氣缸內氣體的作功變化，導致各缸功率不均衡，作功沖程時各活塞水平分量不一致，發動機側向傾翻力矩不均衡，從而引起發動機抖動。發動機怠速不穩是發動機維修中最常見的故障。如果診斷思路不正確，維修時間會延長，工作效率會降低。

汽車怠速不穩是怎么回事？——分類

按照常規分類，冷車(冷卻液溫度低于50)是節律性不穩定的；熱車(冷卻液溫度高于50)節奏不穩定；不規則的劇烈搖晃一兩次。根據顫抖程度，正常，在預期的10r/min怠速下顫抖；大部分不穩定，在預期的20r/min怠速時抖動；嚴重不穩，晃動超過預期怠速20r/min；在預期怠速一側劇烈抖動。根據原因關聯分類，直接原因是指機械零件的臟、磨損和安裝不正確。導致單缸功率變化，進而導致各缸功率不平衡，發動機怠速不穩；間接原因是發動機電控系統異常，導致混合氣燃燒不良，各缸功率難以平衡，發動機怠速不穩。

汽車怠速不穩的原因是什么？

(1)進氣歧管或各種閥門泄漏的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣不應進入進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別氣缸時，發動機會劇烈抖動，對冷車怠速影響很大。常見原因有：進氣歧管卡箍松動或軟管斷裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管損壞或其他零件在進氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管插頭脫落斷裂；PCV閥開度大；活性碳罐閥門是常開的；廢氣再循環(EGR)閥沒有緊密關閉。(2)節氣門和進氣口污垢太多，節氣門和進氣口周圍碳垢太多，氣道截面積變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，造成燃燒不正常。常見的原因有：節氣門漏油或積碳；節氣門周圍進氣口有油漬和積碳；怠速電機、占空比電磁閥和旋轉電磁閥被油和碳污染。

以上是對汽車怠速不穩的簡單介紹。對于汽車怠速不穩的簡介，汽車維修技術網怠速簡介為朋友們介紹三個方面，分別是汽車發動機怠速的簡介、分類、原因。那么看了汽車維修技術網怠速介紹的朋友了解多少呢？希望小編汽車保養技術網的介紹能幫助到朋友們，所以今天的介紹到此結束！