隨著人們生活水平的提高和工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)家用車(chē)的要求已經(jīng)不僅僅局限于對(duì)大空間、省油、故障率低的不斷關(guān)注。除了這些基本要求，消費(fèi)者在再次買(mǎi)車(chē)時(shí)也開(kāi)始關(guān)注配置、材質(zhì)的質(zhì)感，當(dāng)然還有NVH(噪音、振動(dòng)和共振粗糙度)。

汽車(chē)噪聲作為NVH中最受關(guān)注的點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)一直困擾著很多消費(fèi)者。如果一輛車(chē)在隔音降噪方面做得不好，對(duì)于車(chē)上的乘客和司機(jī)來(lái)說(shuō)都是一種無(wú)休止的折磨。即使一輛車(chē)其他方面很優(yōu)秀，如果隔音降噪很差，實(shí)際乘坐體驗(yàn)肯定不會(huì)好多少。強(qiáng)烈的輪胎噪聲、路面噪聲、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲不僅會(huì)影響駕駛員的駕駛情緒，還會(huì)分散駕駛員的注意力，嚴(yán)重時(shí)甚至是交通事故的罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住Ｄ敲慈绾伪苊馄?chē)噪音呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

汽車(chē)噪聲按噪聲源可分為三種：輪胎噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和道路噪聲。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的具體表現(xiàn)為：通過(guò)汽車(chē)的翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻傳入駕駛艙的強(qiáng)烈機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲。風(fēng)噪的具體表現(xiàn)是：車(chē)輛行駛時(shí)空氣穿過(guò)車(chē)身縫隙產(chǎn)生的聲音，行駛速度越快，聲音越明顯。輪胎噪聲，顧名思義，就是輪胎胎面花紋和空氣流動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，除了輪胎質(zhì)量外，與路況也有很大關(guān)系。

說(shuō)了這么多，如果不小心買(mǎi)了一輛隔音效果不理想的車(chē)輛，該如何提高隔音質(zhì)量呢？

升降門(mén)隔音

車(chē)門(mén)是提高汽車(chē)整體隔音質(zhì)量的重中之重。很多車(chē)輛隔音效果不好，很大程度上是因?yàn)檐?chē)門(mén)隔音處理不好。而且我們提高車(chē)門(mén)的隔音效果也不是不可能。只要我們?nèi)?a href="http://www.heimaoxueyuan.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修店，裝一些門(mén)板隔音棉，就能有很好的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音處理

雖然引擎蓋對(duì)車(chē)內(nèi)隔音影響不大，但也不是完全不受影響。如果汽車(chē)自帶的引擎蓋隔音墊足夠厚，就沒(méi)必要再裝了。如果你的車(chē)沒(méi)有引擎蓋隔音墊，可以考慮安裝一個(gè)。

溝槽和防火墻的隔音處理

這兩個(gè)部分可以看作是輔助隔音處理，通過(guò)這兩個(gè)部分的處理，效果不錯(cuò)。但是，防火墻的隔音處理尤為重要。這部分往往需要拆下汽車(chē)的中控臺(tái)來(lái)安裝隔音材料，所以要特別注意這部分的隔音。

升降行李箱隔音

很多人沒(méi)想到后備箱會(huì)和車(chē)內(nèi)噪音聯(lián)系在一起。由于汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身振動(dòng)時(shí)噪音會(huì)在后備箱再次共振，所以后備箱隔音不好，整車(chē)隔音肯定不好。提高后備箱隔音并不難。把準(zhǔn)備好的隔音棉和防震板貼在后備箱底部就可以了。

提升輪隔音

輪胎噪聲對(duì)車(chē)內(nèi)隔音的影響是不言而喻的，尤其是在車(chē)輛高速行駛時(shí)，因此成功降低噪聲，提高車(chē)輪隔音是非常必要的。提高車(chē)輪隔音效果最有效的方法自然是更換靜音效果更好的輪胎，或者在車(chē)輪外圍加裝阻尼板或者隔音四輪消音套件，也有一定的效果。

雖然噪音過(guò)大會(huì)影響駕駛，降低乘坐舒適性，但不要一味追求車(chē)輛的靜音效果。比如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行處理，雖然降噪效果明顯，但在改裝過(guò)程中可能會(huì)對(duì)車(chē)身原有設(shè)備造成改動(dòng)，影響正常使用，甚至?xí)斐晌ｋU(xiǎn)，這樣反而得不償失。