啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮因?yàn)槿加团欧畔到y(tǒng)故障、氧傳感器損壞、爆震、空氣流量計(jì)損壞、電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、假故障、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問(wèn)題、油質(zhì)問(wèn)題、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)臟污、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良、排氣管堵塞、氣缸壓力偏低、火花塞積碳。

具體原因及解決辦法：

1、燃油排放系統(tǒng)故障。在故障燈亮的時(shí)候?qū)?chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)、滅車(chē)，啟動(dòng)、滅車(chē)，進(jìn)行三次后觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查。

2、氧傳感器損壞造成的。氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并以電信號(hào)的形式傳遞給ECU，此時(shí)ECU再根據(jù)氧濃度信息控制噴油量。如果氧傳感器損壞，勢(shì)必會(huì)影響混合氣空燃比，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況。此時(shí)需要更換氧傳感器。

3、爆震。如果使用了低標(biāo)號(hào)的汽油或者出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高等原因，即會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震；當(dāng)然，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)都配有爆震傳感器，當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)有爆震傾向時(shí)，ECU便會(huì)通過(guò)延遲點(diǎn)火的方式盡可能的消除爆震，而要是超過(guò)了ECU處理能力范圍的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。建議添加相匹配標(biāo)號(hào)的汽油。

4、空氣流量計(jì)損壞。空氣流量計(jì)能夠感知進(jìn)氣量，并將信息傳遞給ECU，ECU再通過(guò)該信息控制噴油量。如果ECU感知不到該信息，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。可以去4s維修店找專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修空氣流量計(jì)。

5、電腦獲取不到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。可能是某些零件或線(xiàn)路損壞，導(dǎo)致電腦失靈。可以去4s維修店用專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)試。

6、假故障。報(bào)出故障代碼，但正常工作，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以自行消除，之后再看看是否還有故障。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒。需要給發(fā)動(dòng)機(jī)定期保養(yǎng)。

8、油質(zhì)問(wèn)題，汽車(chē)加注的燃油一般都是有標(biāo)號(hào)，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。添加優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油。

9、混合氣燃燒不良。發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良；需要更換火花塞。點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵或者清除油路堵塞。

10、進(jìn)氣問(wèn)題。進(jìn)氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，需要定期保養(yǎng)，如果發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。更換一個(gè)新的進(jìn)氣歧管。

11、節(jié)氣門(mén)臟污。汽車(chē)節(jié)氣門(mén)臟會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)，節(jié)氣門(mén)的清潔狀況不好，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加減速操作不靈活。需要及時(shí)清除節(jié)氣門(mén)臟污。

12、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良。廢氣再循環(huán)主要是將部分廢氣引入到進(jìn)氣系統(tǒng)，使氣缸燃燒，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度，降低氮氧化合物的生成量。當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒速度太慢，燃燒變得不穩(wěn)定，失火率增加，同時(shí)也會(huì)造成爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象。需要去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)維修。

13、排氣管堵塞。如果汽車(chē)排氣管堵塞，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，也可能導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。需要及時(shí)清除排氣管堵塞。

14、氣缸壓力偏低。氣門(mén)和氣門(mén)座的密封性不嚴(yán)導(dǎo)致的，就需要更換這兩個(gè)部件，活塞環(huán)的開(kāi)口處要是有磨損的情況，也會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足的,這時(shí)就要更換新的活塞環(huán)。

15、火花塞積碳。火花塞積碳會(huì)使點(diǎn)火不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，燃燒不良。導(dǎo)致動(dòng)力不足，油耗增加。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。需要及時(shí)清除火花塞積碳。