發(fā)動機(jī)壽命在規(guī)定的使用條件下應(yīng)達(dá)到的累計工作小時數(shù)或次數(shù)，是發(fā)動機(jī)耐久性和質(zhì)量的重要指標(biāo)，通常用工作小時數(shù)或循環(huán)數(shù)來表示，也稱為發(fā)動機(jī)工作壽命。不同的發(fā)動機(jī)需要不同的工作壽命。發(fā)動機(jī)達(dá)到工作壽命后，應(yīng)進(jìn)行翻新或報廢。

在中國，私家車使用15年，需要每半年檢驗一次，每年檢驗兩次，直到檢驗不合格。跑了60萬公里以上的車，無條件作廢；出租車只能用8年，皮卡車12年，大中型貨車和貨車15年。

事實上，中國的汽車報廢年齡在世界范圍內(nèi)都不算短。一般來說，汽車行業(yè)越繁榮，退休年齡越短，國家越落后，退休年齡越長。日本私家車平均保有量是10年，德國是8年，美國是12年，印度是20年。

在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，只有不斷報廢才會產(chǎn)生更多的需求，這是大多數(shù)國家報廢汽車的最大動力。德國汽車被報廢并轉(zhuǎn)售給中亞和東歐的一些國家，如波蘭和立陶宛。在美國，報廢汽車的零件被拿出來當(dāng)新車，然后做成新車，廉價賣給一些不發(fā)達(dá)國家。至于我們國家的情況，就不清楚了。你怎么想呢？

國家會引導(dǎo)汽車60萬公里報廢。

發(fā)動機(jī)的壽命有多長？這個很難回答。可能是30萬，也可能是100萬。這和很多因素有關(guān)。包括個人用車習(xí)慣，工作條件，零件出廠時的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)等等。發(fā)動機(jī)質(zhì)量再高，如果一直處于潮濕、擁堵的環(huán)境中，使用壽命也會大打折扣。

所以一般的發(fā)動機(jī)需要15年左右，好一點的可以達(dá)到20年。

單純以里程或年限來衡量發(fā)動機(jī)的壽命是很難的。一般發(fā)動機(jī)都有設(shè)計壽命，但是過了設(shè)計壽命，并不代表發(fā)動機(jī)就不能用了。只要注意日常保養(yǎng)，實際壽命可以很長。

影響使用壽命的因素很多，如使用環(huán)境、行駛條件、保養(yǎng)材料、周期等。

教你延長發(fā)動機(jī)壽命。

日常保養(yǎng)

定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，按時按里程保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，選擇合適的機(jī)油；保持防凍液的清潔，讓發(fā)動機(jī)很好的散熱；定期清洗發(fā)動機(jī)的油氣通道，保證發(fā)動機(jī)進(jìn)油和進(jìn)氣通道的暢通。

及時來。

如何保養(yǎng)自己的愛車之心？記住當(dāng)油箱有三分之一的油需要馬上加油的時候，讓油箱里的汽油泵散熱好，保證汽油泵有足夠長的壽命。

使用指定的燃料。

劣質(zhì)汽油會造成燃燒室、噴油器、進(jìn)氣口、氣門等處積碳、積膠很多，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，加速困難，所以要注意燃油的質(zhì)量。

檢查發(fā)動機(jī)狀況。

在安靜的狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)怠速加速，聽聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)的聲音應(yīng)該相對較低且有規(guī)律。如果有尖銳的聲音，應(yīng)該去修理廠診斷，以免對發(fā)動機(jī)造成更大的傷害。

冷啟動前，發(fā)動機(jī)需要預(yù)熱。

只有保證發(fā)動機(jī)在常溫下工作，其零部件之間的運行阻力、磨損和工作穩(wěn)定性才能達(dá)到最佳狀態(tài)。