1、控制好離合器。

科目二主要考察學員對離合器的掌握情況，特別是倒車入庫，離合器掌握不好，考試成績就不會很理想，在控制離合器時，腳后跟著地，利用腳掌上下移動控制車速，車速快了，稍微壓下離合器，車速慢了稍微抬下離合器。

在考試上車后，調整完其他基礎項后，注意不要忘記輕踩剎車和離合器，找找感覺，因為每輛車離合器的松緊度不一樣，提前了解考試時才不會出錯，這一點很重要。

2、座椅調整好，看準點位。

有些學員在考試時，出現壓線情況的主要原因是點位沒有看好，出現這一現象的主要原因是座椅調整不到位和車速太快，在上車系安全帶后，緊接著就要調整座椅了，和平常練車的坐姿一樣，坐姿稍微高點和低點，看的點位就相差萬別。

然后離合器要控制好，車速不宜太快，車速太快容易錯過點位，等反應過來時，點位已錯過，再打方向盤就來不及了。

3、打方向盤要及時。

倒車入庫最主要的就是打方向盤要迅速，記住幾個關鍵的點位，打方向盤要謹記“打早不打晚”的原則，早打方向，車身與庫角間距窄，車子未入庫，好調整方向，打方向盤晚了，車身與庫角間距大，再調整就來不及了，這也是很多學員在考試時，倒庫壓線的原因。

4、車速不宜太慢，預防中途停車。

在倒車過程中，有很多打死點，有些學員由于車速太慢容易造成停車現象，這時不要緊張，中途停車只會扣5分，不會出現掛科，在考試時，注意控制好車速，車速不宜太慢，現在都是電子監控，如果車速太慢，即使沒有停車，系統有時也會誤判中途停車。

所以，在打死點時，可以稍微抬下離合器，以免中途停車或者熄火，當車輛熄火后，要迅速將檔位置于空擋，然后在30秒內完成平穩起步操作，帶檔啟動車子，直接扣100分，啟動車子超過30秒，直接扣100分，大家在考試時一定要注意。

5、及時修正方向。

當車身入庫后，要控制好車速了，不要太快，注意觀察左右后視鏡，觀看車身與邊線的邊距，謹記“那邊寬往那邊打”的原則，調整幅度不宜過大，微調即可，直到車身可庫角線平行，在調整車身與邊線時也要注意停車點，車身不要出庫。

6、學會看后視鏡。

學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

7、學會調整后視鏡。

調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

8、壓好車速。

學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。

9、調整好車身與邊線的距離。

在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線。距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。